为救人,飞机放油45吨备降东京机场:这代价谁来担?

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  青锋

  对于高铁上出现需要抢救的病人,该不该越站或者紧急停车,似乎有过讨论,飞机备降机场似乎也有发生,但是,为救人,飞机备降机场,空中放油45吨,还是第一次发生。那么,为救人,付出这么大的经济代价,是有被救旅客承担,还是航空公司自己负担?

  这次飞机放油45吨,备降东京国际机场,执行航班为中国东方航空公司上海浦东至纽约MU587航班。据说,在飞行途中,有一名63岁的男性旅客表示身体不适,按呼唤铃寻找乘务员协助。经广播,得到了飞机上一名中国籍及两名美国籍医生的抢救。但由于旅客身体状况不稳定,机组便决定就近备降到医疗条件较好的东京成田机场。

  对于东航这一航班救死扶伤,实行人道主义救助的这种行为,无疑应该大力提倡和称赞。但空中放油45吨,也是一个不容小觑的经济问题。

  航班空中放油,据说有着严格的规定。需要根据空中交通管制员指令,在指定高度和区域放油。而对一次性放油这么多,是否会产生环境污染,有报道解释说,由于指定的放油区域的高度气温和气压都非常低,油一排出便会马上雾化。而油雾化后的油存在于大气层中间,污染程度较低,对居民的影响较小。应该说,有关污染的可能,完全可以排除。

  一般来说,一吨航油价格在3500到4000元之间。按3500每吨航油价格来算,一次放油45吨,则要15万元之巨。不要说飞机备降、再次起飞等还需要一定代价,仅就放油45吨来说,这救人的代价也实在不小。如果让旅客负担,如果家庭经济条件较好,还能承担得起。如果是一般平民,恐怕就很难说了。

  据称,旅客在送医后已转危为安,该航班后续航程也在东航保障下迅速成行。那么,除了放油45吨这直接的经济代价,还有机上乘客被耽误行程,这些后果和代价,究竟该谁来承担呢?

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