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好消息！海宁人心心念念的杭海城铁现在终于见到车子长啥样啦！据杭州通（杭州市民卡官方微信）、杭州地铁2012报道：车子长这样！
一起来先睹为快吧！
线路系统能力为30对/小时，也就是说，未来杭海城际可以做到每2分钟就开行一对列车，比地铁1号线频次还高。
列车将采用B型车，也就是现在的杭州地铁1号线采用的车型，内部座位排布也和1号线列车基本一致，每节车厢额定人数为68人。列车编组为4节车厢。
预计2019年8月桥通，10月洞通，2020年6月轨通，2020年12月机电设备安装调试和车站装修工程完成，2021年通车。
杭州至海宁城际铁路项目，线路全长约48.1公里，共设车站13座（碧云站缓建），其中地下车站5座、地上8座，平均站间距约4.15公里。起于杭州余杭高铁站，出站向东经过许村、长安镇、周王庙、盐官镇、斜桥进入海宁市主城区，经中国皮革城后，沿海州东路至08省道（环城东路）止。与杭州地铁1号线（远期9号线）换乘。
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