长城汽车：不止于造车，打造智慧出行方式才是目标

7月15日，长城汽车以“G往开来，为AI出行”为主旨的——长城汽车“GTO全域智慧生态战略”正式发布。与以往的就车论车不同，腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通各行业翘楚与长城汽车齐齐亮相，签署了战略合作协议。目标清晰而明确，共建全域智慧生态，长城将引领AI出行时代新时代！

长城汽车GTO全域智慧生态战略发布会

“换道超车”，向传统功能汽车”Say byebye!”

我们关注到，长城汽车深耕智能网联多年，随着5G、嵌入式芯片、IOT（物联网）、大数据等前瞻性技术的不断突进，长城汽车敏锐地意识到智能网联汽车发展正迎来新契机，更加智慧、更懂用户、宛若出行机器人的AI人工智能汽车将成为产业趋势。

形势使然，尽管长城汽车也看到面临缺乏自主创新能力等种种困难，但面对技术升级助推品牌向上的全新机遇，但作为中国汽车品牌的领军者，长城汽车仍决定率先告别传统功能车，“换道超车”以5G+AI为基础，开启出行机器人时代，进而引领整个汽车行业的变革潮流。

全新智能网联，长城汽车准备好了吗？

相信一个成熟的汽车品牌，任何战略一定不是一蹴而就的。事实也是如此，长城汽车的智能网联技术的研发应用一直走在行业前列。长城汽车自动驾驶技术的研究始于2009年，2015年首次对外动态展示L3级自动驾驶；连续3年斩获中国智能车未来挑战赛冠军；2017年初，正式发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，计划2020年量产L3级自动驾驶汽车；2018年3月底，与中移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试；2019年6月，在第五届亚洲消费电子展（CES）上，一口气展出了智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱等多项“黑科技”成果。一路走来，脚步稳健踏实，成绩斐然。已积蓄足够力量投入到这场汽车行业的伟大变革中。

长城汽车技术中心副主任郭岩松做长城汽车GTO全域智慧生态战略演讲

基于长城汽车强大的技术积淀，发布会现场，牵手互联网巨头腾讯、阿里、百度，分别正式签署生态合作协议，将围绕车服务生态聚合（O2O），线上到车上（Online 2 On Vehicle），线下到线上（Offline 2 Online）的全域全时在线，深入挖掘可向用户持续提供的服务内容。与中国电信、联通、移动三大运营商及高科技公司华为和高通展开具体的生态合作，则将围绕5G展开，共同实现车联网的全域全时在线，对用户提供的服务与体验实现“保鲜”。有史上最强的“朋友圈”助阵，长城汽车有充分地自信引领中国汽车行业顺应改革创新潮流，以用户服务为中心，打造改变人类出行体验的出行机器人。

长城汽车GTO全域智慧生态伙伴签约

5G让智能驾驶走进生活

目标明确 剑指出行机器人时代引领者

在长城汽车看来，人类在不懈前行，科技日新月异，百余年的汽车，不应仅仅停留在功能叠加的传统功能车阶段，而应是同机器人一样，可以和人类沟通、独立思考的移动终端，并随着科技的发展，不断学习、自我进化。为用户提供更多人性化、精准的出行服务。

在GTO全域智慧生态战略中，长城汽车为出行机器人的发展描绘出可预见的蓝图——未来，长城汽车的出行机器人将具备AI生活、AI伙伴、AI出行三大产品主张。

长城汽车开创出行机器人时代

AI 生活籍可变换智能空间，实现用户随时随地多任务、多场景、多体验的向往；AI伙伴打造亲密在线伙伴，让出行机器人成为用户的驾驶助手、情感伴侣、出行秘书、生活助理，使人车关系得到升华；AI出行则将实现全域全时在线、车服务生态聚合，以全生命周期的服务和体验，做到“感知你，主动参与你的生活”。这三者相辅相成，缺一不可。

长城汽车智享车生活

作为出行机器人的核心，长城汽车还将建立全球领先的核心能力数字中台，高效处理庞杂的后台数据和丰富的外部数据，并为不断迭代的用户服务赋能。据悉，全新的服务中台将于2019年下半年上线，集团级的中台系统也将于2019年年内落地，届时长城汽车将成为率先建立中台业务能力的汽车企业。

不仅如此，长城汽车还对全产业链条发出邀请，期待更多生态合作伙伴的加入，为出行机器人时代的来临构建产业链完整闭环。此外，长城汽车会将“全域智慧生态开发者大会”打造成一个独立IP，在以后每一年的同期举办。

长城汽车共享自由新生活

长城汽车宣布，从2019年第三季度起上市的新车， 将实现全生命周期在线，最终达成打造出行机器人的目标。我们看到，从牵手众多信息产业巨头，聚焦前瞻性技术领域，到发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，到亮相诸多“黑科技”的成果，再到今日发布GTO全域智慧生态战略，长城汽车在致力于打造拥有智慧、可以沟通、为出行而生的机器人，共享自由新生活的道路上砥砺前行！