公交车是穿梭于城市之间非常常见的一种交通工具。公交车的作用非常大，作为一座城市的基础交通工具之一，它也承担了一个非常重要的运力工作。但是随着城市经济的发展，吸引了越来越多的工作人群或者是旅游的游客，公交车的速度自然也就越来越慢，这也让很多依赖公交出行的朋友比较郁闷。那么如果公交车速度上了100公里每小时又会是个什么景象呢？
今天笔者要介绍的“公交车”自然不是市域交通用的公交车，而是跨市运营的“公交车”，当然公交车是笔者给它冠以的一种说法，它的本名叫做城际铁路。这条城际铁路就是广东省的穗莞深城际铁路。穗莞深城际铁路从名字来看就知道它的大致路线了，这条城际铁路连接了广州市、东莞市、深圳市这3个在广东经济发展相当厉害的城市，让这三座城市在一定程度上有了更加亲近的距离，也让这3座城市的资源交换更加的充分。
穗莞深城际铁路全长大约为76公里，共计投资约为150亿，一共设置了15座客运站台，铁路的设计时速为140公里每小时。并且这条城际铁路的主线开通日期就近在眼前了，预计将会在国庆前夕正式建成通车！可以说是通车倒计时了。而且140公里每小时只是平均下来的速度，部分路段预计会到160公里每小时。这样的速度如果仅仅是放在铁路上，大家可能会感觉其速度比较慢，那么当这样的速度放在“公交”上，那么就是相当快的速度了。
据笔者了解，穗莞深城际铁路建成之后将会实现“公交化运营”。公交化运营的意思是，这趟跨越3座城市的城际铁路将会实现5分钟一班车的发车间隔。这可以说是城市化轻轨、城际公交的极致了。当然不管怎么说，不管我们将它叫做什么名称，未来广州、深圳、东莞这3个省内巨头将会连成一个1小时的大都市圈层，不管是商业往来还是往返旅游都将会十分便利。
方便自然是非常方便了，而且还能促进整个珠三角经济的融通。不过相对于这样的方便，笔者其实更加关心这样一条城际铁路的票价如何。毕竟再快捷再方便，如果票价过高的话，在笔者看来实用性也不会太高。笔者在翻阅资料的时候看到一个比较靠谱的算法，根据目前东莞-惠州的城际铁路票价得出穗莞深城际铁路的票价预计会在全程50元左右。这样的价格你认为如何？欢迎留言讨论！【图片源于网络，如有侵权请联系删除】
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