兰州日报社全媒体记者何怡璇
说起张艺骞，这个90后的小伙子初次给人的印象，是蓄着一头短发，镜框的背后有一双深邃有神的眼睛，光洁的脸庞透着棱角分明的冷俊，眉宇之间透着坚毅和自信。2014年，毕业于北京交通大学的他，从一个小小的信息分析员，走上了车间管理岗位，成为现在兰州西动车所的值班所长。
初到铁路工作的张艺骞，每天主要负责车辆设备的故障检修，每天下午五点上班，第二天早上八九点才能下班，有时车辆多时，连轴转的工作也时常发生。熟悉他的人都觉得他很拼，好像浑身都有使不完的劲。
“大学期间学习机械电路工程的原因接触到了动车，然后慢慢就着了迷。”张艺骞说，从开始的对电路感兴趣，到后面的生产建设，乃至到动车的运营，“总之是和动车有关的一切我都感兴趣。”2014年底，兰新高铁开通运营，这是甘肃省的第一条动车列车，标志着甘肃终于进入了高铁时代。“我2014年底才工作，没有赶上见证兰新高铁的建设运营，非常遗憾，毕竟这是咱们省第一条高铁，不过从兰新高铁之后的宝兰线、兰渝线等等，很自豪我都参与到了其中。”
“对于机械师来说，列车安全出行是最重要的，经过机械师检修后的动车组，不仅可以达到高效安全，而且可以确保列车运行中不发生故障停车，不耽误旅客出行，车内服务设施也不出现故障……”张艺骞说道。
27岁这年，也是张艺骞收获颇丰的一年，他有了自己的女儿——“小樱桃”。张艺骞的爱人，也是兰州西动车所的一名职工，两人相识于工作中，也相爱于工作中。说起另一半，张艺骞很欣慰，“可能因为是同事的关系，她更能理解我的工作，因为我上夜班，两个夜班休息两天，每天晚上夜里肯定是不在家的，下了夜班白天回家基本也在补觉，其实对家里和媳妇女儿照顾的时间很少，但是我媳妇从来没有因为工作和我抱怨过一句，哪怕是孩子有什么事情，这让我真的很感动。”张艺骞说。
正是凭着这种肯拼肯吃苦的精神，张艺骞才从一名数据信息分析员走上了车间管理岗位，到今天成长为兰州车辆段兰州西动车所所长，他对待工作的积极热情没有变，工作方式的转换并没有给他带来多大的困难，凭借多动脑、爱学习，他很快进入了新角色。
2017年，在每年举行的铁路技术竞赛中，张艺骞先是在兰州车辆段取得了第三名的好成绩，随后作为车辆段的代表，又在兰州铁路局全局取得了“动车全能第二名”的好成绩，同年，被评为“甘肃省技术标兵”。今年，张艺骞又在春运中取得先进个人的荣誉。工作不到5年，他一步步凭借着自己的努力，在岗位上做出了不俗的成绩。
“作为西部地区高速铁路参与者的前期队员，只有不断努力奋进，才能将高铁维护技术与东部发达地区差距不断缩小；只有不断创新、不断探索，抱有一颗敢于超越的心态和信心，才能将我们西北的高铁打造成一流的高铁！”张艺骞说，从他工作以来，伴随着全部铁路人的努力，动车不仅在速度上不断提升，在车型车体的建设上不断更新，最主要的是数量上的明显激增。张艺骞说，虽然辛苦，但这说明西北的高铁动车事业在快速发展，“能参与见证到我们西北动车的发展，我感到很光荣。”
来源： 兰州新闻网 兰州日报
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