深圳地铁10号线明年3月试运营!东延线(东莞段)站点有望四变五!

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  不知道小伙伴们有没有发现

  原本因地铁10号线施工而时常拥堵的道路

  较之前越来越顺畅了,围挡也越来越少

  路面也焕然一新

  那是因为10号线很快就能跟大家见面啦!!

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  记者日前从市轨道办了解到:

  深圳地铁10号线将于明年3月投入试运营,明年年中实现通车目标。 10号线的开通将补齐平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的“短板”,大大缩短龙岗区与市核心区域的通行时间。

  

  深圳地铁10号线

  深圳地铁10号线全长 29.56公里 ,共设 24座 车站,全部为地下敷设,覆盖了深圳整个中部发展轴。在深圳地铁10号线坂田段九大站点中, 五和站和华为站为换乘站 ,其中华为站为地下两层明挖岛式车站,车站南接贝尔路北、北接岗头站,两端均为盾构接收,沿坂雪岗大道呈南北方向布置。

  

  冶云翔

  深圳地铁集团建设工程一中心项目经理

  目前车站主体早已完工 ,准备下一步做道路恢复,中间道路恢复完以后,我们将再往两侧围闭以后,进行附属结构的施工。岗头站道路的水稳层已经铺设完毕,待养护期完成以后我们将进行沥青铺设、标线化,最后把中间的道路还路于民。

  

  为保证工程按时完工,深圳地铁集团与承建单位不断优化作业方案,对整体布局、路网进行细致研究, 下一步车站主体结构完工后,即将进行通风、通水、通电及附属工程建设。

  

  李泽昊

  中铁15局1012-1z标项目部工程部副部长

  目前岗头站综合管线正在常规机电安装,通风空调系统、给排水系统、动力照明系统基本上管线已经安装 90% ,计划本月全部结束, 8月初 达到铺设电缆条件,目前开始转入公共区装修。

  

  截至目前,地铁10号线所有车站已全部封顶,隧道也已洞通,正在进行出入口安装装修、风亭安装等附属结构施工和站后工程施工。

  

  罗太祥

  中铁十六局项目部副经理

  雪象站这边正在进入附属结构施工,雪象站分东区和西区,现在西区这边维护结构已经做完,目前在做东区的维护结构。

  

  下一步,10号线各站点将进行附属结构施工,施工单位继续强化施工现场管控,加大资源投入力度,严把安全质量关口,并有效加强沟通交流,积极获取沿线产权单位、社区、居民等的理解和支持,为工程建设营造良好的外部环境。

  

  罗太祥

  这个地方是一个1号安全出入口,目前这个1号安全出入口的维护结构已经做好,准备要进行地面破除、开挖基坑。

  关于10号线

  还有其东延段的好新消息

  东延段站点或增加

  

  

  (原规划站点)

  日前,深圳市交通运输局公布地铁10号线东延段动态,深圳市发改委经过综合考虑东莞市凤岗镇的实际情况, 将深圳10号线东延线(东莞段)站点由原规划的4个站调整为5个站,分别为大运城邦站、官井头站、油甘埔站、龙平东路站及龙平西路站。

  目前,深圳市第四期建设规划调整方案已上报国家审批,待通过审批后将由深圳市发改委进行公示。

  

  新闻来源: 龙岗广电融媒、深圳地铁、深圳市发改委

  记者: 曾凡强

  编辑: 王昕蔚 编审: 郭泓斌 监制: 陈宇翔

  

  

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