上海轨交经过多年的发展，如今正式运营的轨交数量已达16条。
地铁拉开了城市骨架，通勤距离缩短，商业和教育配套的向外衍生。
人们对地段的偏执正在悄然发生改变，以前大多认为只有内环内，甚至只有“上只角”才被认为是真正好的地段，苏州河以北根本看不上。
如今，轨交让城市变小。人们觉得类似中环的地段也完全可以接受。
说的更直接些：轨交房的价值日益凸显。
而大家是否留意过这16条线路，哪条价格更高？
▲ 图片来源：自己做的
我们通过每个站点半径1KM范围内的小区成交均价为基础，计算出整条线路的成交均价。
再将这十六条线路的成交均价依次排序，便发现了如下轨交线路价格等级。（钻石—铂金—白金—黄金—白银—青铜—黑铁）
大家不禁要问，为何是这样的排序？
首先第一条：轨交站点基本遵循了环线这一价值规律。（内环内>内中环>中外环>外郊环>郊环外）
内环内和内中环的站点撑起一条线路的门面，而外郊环和郊环外的站点拖了整条线路的价格后腿。
阿飞将这些线路的站点依次按照环线进行了分布，得到了下面的这张表。
数据来源：兔博士
原来，单条轨交线路总体价格等级高于其他线路，主要依靠是内环内和内中环的站点来做价格的支撑。
打个比方，此前今年江苏高考有一张榜单，就是400分+的个数，这样的学生越多，该学校的一本率自然也就越高。
而我们根据表格继续往下看，从钻石线路4号线到白金线路8号线，基本遵循第一条规律。内环内+内中环的站点总数从17站到26站。
黄金线路的四条线路也有各自的问题：
6号线和7号线的内环内站点仅仅个位数，尖子生太少；
9号线内环线路和铂金白金线路相比丝毫不逊色，但是居然有14个站点位于外郊环，一定是拉低了整条线路的均价；
3号线内环内站点数量不少，其他站点也和高阶线路也基本没差。为什么3号线只能落得一个黄金线路的排名。
有人可能会质疑阿飞有失偏颇。
所以我们需要引入轨交线路第二个规则：整条线路哪个等级的站点居多，那么这条线路就是什么等级。
和以往不同，为了弄清每个站点的等级，此次我们特地采用2019年1季度的成交均价。
本文成交数据来自兔博士
数据情况：以轨交站点半径1KM范围内的小区成交均价为基础（成交均价更能反映市场最真实的行情）；部分站点1KM里内无房源的用“/”表示。
站点间的间隔用行政区划分，这样更能清楚的根据区域的变化感受不同站点的价格变化；
均价依旧用5个价格段来标记，对于需要购买轨交房的购房者起到指导作用，更能清楚的知道哪些站点的均价是一个层级（level）的。
14、15号线因为目前还未正式运营，周边小区价格还未稳定，故本次没有罗列。
钻石线路
因为是环线，所以没有哪个站点价格是短板，但是也是因为环线，所以没有进入城市中心的站点。
4号线的线路均价上海最高（线路均价破7W，上海仅此一条，所以列为钻石线路），但是单论站点价格，还远远未够。
均价最高地铁站：
世纪大道——85018元/㎡
均价最低地铁站：
中潭路——53635元/㎡
铂金线路
总计3条铂金线的整体均价非常接近7W，随时有可能更上一个台阶
13号线，出站都会有好小区。
新天地——96835元/㎡
金运路——40283元/㎡
上海图书馆——110145元/㎡
航中路——45390元/㎡
陆家嘴站就是那么高高在上。
陆家嘴——117138元/㎡
川沙——36871元/㎡
白金线路
连续4站铂金站点，像极了大富翁中的金融街，地段价值可见一斑。
常熟路——108887元/㎡
友谊西路——35365元/㎡
12号线作为后起之秀，整条线路没有明显的短板地段。
陕西南路——106995元/㎡
申江路——41340元/㎡
人民广场——90280元/㎡
沈杜公路——33088元/㎡
黄金线路
整条线路都在浦东，两个中心
源深体育中心依托浦东内环板块源深
东方体育中心依托的则是前滩
源深体育中心——87068元/㎡
港城路——37240元/㎡
肇嘉浜路——88307元/㎡
松江南站——23119元/㎡
7号线是遵循环线价格机制的典范线路
同一环线内的站点价格差别不大
罗南新村站——32146元/㎡
终于到了3号线
有13个内环内站点
整条线路的评价却只是黄金站点
因为整条线路以黄金站点为主
没有特别市中心的站点
宝山的10站拉低了整条线的价格
宜山路——84129元/㎡
江杨北路——32293元/㎡
白银线路
11号线价格上与世无争
前不着村后不着店
交通大学——85640元/㎡
上海汽车城——23919元/㎡
青铜线路
3条青铜线路都有一个共性
基本都是其他市区线路的延伸
基本开往外郊环和郊环外
所以这三条线的均价不高完全可以理解
滴水湖站是16号线的亮点。
龙阳路——66629元/㎡
惠南——26093元/㎡
2季度会更新南延伸段奉贤段的价格
但基本改变不了5号线整体线路的价格趋势
莘庄——51442元/㎡
华宁路——29095元/㎡
徐盈路绝对是目前17号线的明星站点
徐盈路——48186元/㎡
朱家角站——24948元/㎡
浦江线作为8号线的延伸段，整体价格就更低了。目前浦江线的线路均价在30000左右。
轨道交通对于房产的作用不言而喻，城市的基础建设，尤其是轨道交通，最终都会反映到房价上。
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