大兴新机场高速和新机场北线高速已经在2019年7月1日正式开通。相对于只有两条高速的首都机场,包括一条刚修通的新机场高速、一条刚开通不久的京台高速,还有一条包括了主辅路系统的京开高速,还有将三条东西向高速南北串联的机场北线高速,交通网络可以说更为发达。让我们不妨体验一下本月开通的新机场和北线这两条高速公路。
几条高速成网通向新机场高速的主要位置
从南五环西向的入口驶入新机场高速
即将到达新机场高速位于南五环和南六环之间的收费站前,有巨型“大兴机场高速欢迎您”的滚动显示屏。
由于大兴国际机场目前还没有正式开通,只开放了两个人工和一个ETC收费口,笔者从ETC入口进入高速收费段。
五环外单向四行车道加一条应急车道的高速公路非常宽阔,道路标识牌上最高车速和最低车速标注的也非常醒目。
即将到达新机场附近,最外侧车道还在进行着施工维护。
临近新机场北线高速,通往新机场的路逐渐被围栏引流,只有到新机场正式开通时才会放行。
通过新机场高速,向东可以通达京台高速,向西可以接京开高速,而远期规划则是东达河北廊坊市,西至河北涿州。
向西拐入新机场北线高速,同样是双向八车道+两条应急车道的配置。
临近京开高速,北线高速涿州方向目前还正在修建,同样进行了隔离引流。
而北线高速接京开大广后,不仅可以向北通达北京城区,还可以向南到达榆垡,河北固安以及河北霸州,连通京津冀。
从北线高速向西看涿州段还正在加紧修建中。
拐入京开高速后,可以看到北线高速梁架还正在往西架设。
回程北京市区方向,在北线高速可以看到两股电气化轨道线在中部区域直通新机场。
可以看到轨道测试车,在进行着开通前的最后检测工作。
回程方向的电子限速提示牌,更加的高大上。
目前新机场高速还只能到达南五环,新机场高速未来也将继续往南四环市中心方向继续修建。
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