文/欧洲海豹萌新
当年你对我不理不睬,如今我让你高攀不起;现实中也会出现这种逆袭的情节,比如在航空航天的卫星导航领域,中欧就经历了这样的转变:欧洲的伽利略系统如今遇到了大麻烦,相比之下,中国的北斗系统却进展顺利。
据环球时报7月13日报道称,四大全球卫星导航系统之一,由欧盟建设的伽利略系统挂了;据“监测评估中心”数天前报道,伽利略系统出现3个小时的异常,其卫星导航信号的广播星历没有更新,随后欧洲全球导航卫星系统局发布公告称,从世界标准时间7月11日1点开始,用户将经历“伽利略”卫星导航系统的服务中断,信号将不可用,具体恢复时间待定。
有消息人士对外透露,研发团队正在全力抢救性恢复“伽利略”的服务功能,修复工作预计将在7月13至14日间完成。且当前故障原因不明,未来可能还会发生更加严重的事故。
“伽利略”全球导航定位系统,是由欧盟通过欧洲空间局和欧洲导航卫星系统管理局建造,其目的在于建立欧洲自己的卫星导航系统,摆脱依赖美国“全球定位系统”(GPS)的局面;该系统计划发射30颗卫星,目前已经完成24颗卫星发射任务,而这次广播星历数据中断意味着该系统面临一个非常严重的问题:现有的24颗卫星全部崩溃!且没有任何一颗现成的备用卫星可能用,也不具备快速补网能力。
可以说,这次事故让外界对伽利略系统的可靠性提出了质疑,有专家称,伽利略系统原本计划在2019年具备全部导航功能,但在此关键时刻如此严重事故,必然将重挫市场信心,加深对其系统可靠性的担忧,毫无疑问将影响未来的推广和应用前景。
事实上,伽利略系统从20年前刚开始研制的时候,就命运多舛。最初的时候,欧洲和中国在该项目上密切合作,但是后来欧洲突然开始排挤中国,处处使绊子,直到把中国挤出这项目;当然,中国是不可能咽下这口气的,立刻重起炉灶,自行开发北斗导航系统。
但当年欧洲排挤了中国之后,很快就已经发现离开中国,项目就变得异常艰难。形成鲜明对比的是,作为后启动的项目,中国在2000年就发射了两颗北斗导航试验卫星,而伽利略系统的首颗卫星是在2011年发射的;如今,伽利略系统集体当机、生死不明,中国北斗系统却有条不紊的顺利推进。
欧洲不少专家对当年挤走中国一事后悔不已,今年中国北斗卫星导航系统正在逐步形成全球导航能力,届时将成为继美国GPS系统之后,第二款具备全球导航能力的产品;今年4月份,中国成功发射第44颗北斗卫星,其相关其他设备也都在迅速完善,就在前两天,能够全面支持北斗三号民用导航信号体制的高精度基带芯片“天琴二代”正式发布!
正所谓“三十年河东、三十年河西”,对于伽利略系统当机这个消息,如今我们能做的事情,其实也就是耸耸肩,然后说一声:“祝你好运”。
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