马斯克:Roadster超跑“火箭推进器”隐藏于车牌后面

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  在首次介绍这款车的时候,马斯克宣布了一系列令人印象深刻的性能指标:包括1.9秒内加速到百公里时速,单次充电续航里程大约为1000公里。

  

  马斯克是美国特立独行的发明家和企业家,之前,他透露新一代特斯拉超跑Roadster将搭载火箭所用的一种冷气体推进器。据外媒最新消息,马斯克日前披露更多细节,表示推进器将会安装在车牌位置内部。

  冷气体推进器是火箭中使用的一种技术。通过压缩气体的反向冲力给火箭提供加速。这种气体推进器的工作原理,相当于一个人站在滑板上、手持一个灭火器喷出气体,他也将会向反方向移动。

  据国外媒体报道,特斯拉的新款跑车将附带一个可选的“SpaceX配置包”,其中将包括性能经过改进的冷气体推进器。

  特斯拉首席执行官伊隆·马斯克透露,推进器将隐藏在车牌后面。由于冷气体推进器并不是发动机,因此并不会有高温废气排出。

  马斯克一直在调侃这些规格仅仅是“基本规格”,其他版本可能更疯狂。后来,他甚至说,特斯拉将提供一个“SpaceX配置包”,其中将搭载发射火箭才使用的推进器。

  起初,这位首席执行官表示,这些推进器基本上相当于小型火箭发动机,将显著提高特斯拉跑车的加速度、最高速度、刹车和转弯能力,他也表示,推进器甚至可能让超跑“飞起来”。他甚至宣称特斯拉跑车甚至可以在地面上短暂盘旋。

  目前还不清楚这些推进器安装在汽车上会是什么样子,但现在马斯克表示,这些推进器从外部是看不到的,推进器将隐藏在车牌内部的位置。

  Roadster是特斯拉公司成立早期推出的一辆电动车超级跑车,展示了电动车的强大性能,但是后来该公司停止了销售,开始主力推广Model X和Model S这两款电动豪华车。去年,特斯拉公司推出了大众款电动车Model 3,随即成为销量占比最大的明星车型。

  不过,特斯拉正在筹备推出全新设计的Roadster跑车。

  目前,已经有一些特斯拉的粉丝设计专门设计了配置冷气体推进器的Roadster。马斯克也是在答复网友相关问题时披露了推进器的安装位置。

  此前,马斯克表示,如果用户选择“SpaceX配置包”,则超跑的后座可能被拆卸掉,因为气体罐和气体压缩设备需要占据不小的空间。

  之前,马斯克曾表示Roadster超跑计划在2020年投入生产。不过这一诺言是否能够兑现还是个未知数。

  目前,特斯拉公司手中有大量的项目需要完成,比如在中国上海市的电动车工厂计划在年底前投产Model 3,此外该公司还准备在德国寻找地点,建立在欧洲的第一个特斯拉电动车工厂。

  特斯拉已经对外发布了Model 3的“姊妹车型”Model Y,以及电动卡车。另外,斯拉还在谋划在美国市场空间更大的电动皮卡车。该产品将会对标福特公司的一款热门皮卡。

  最近马斯克也表示,电动皮卡有望在几个月内对外发布,另外由于电池产能不足,电动卡车的生产时间可能推迟到明年年底。

  据报道,特斯拉公司已经启动了Roadster超级跑车的预定,基础版本定价20万美元,定金为5万美元。如果是要购买定价25万美元的“创始人系列”,订户需要支付令人吃惊的25万美元定金(相当于提前支付车款)。

  在之前接受一个音频节目采访时,马斯克预测,Roadster全新超跑的每年的销量预计不会超过一万辆。

  值得一提的是,之前特斯拉的兄弟公司SpaceX发射重型猎鹰火箭,这款大推力火箭已经向太空发射了一辆Roadster跑车,这辆跑车如今正在浩瀚的太空中孤独前行。

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