北京四环偶遇内陆首辆法拉利，京A车牌，常有人和司机合影

作为首都北京是国人最为向往的城市，同时也是富豪云集之地，能够在马路上看到各种豪车，北京四环偶遇内陆首辆法拉利，京A车牌，常有人和司机合影，这辆法拉利跑车悬挂着京A00001的牌照，相当的吸引来往人们的目光，并且这款跑车本身存在的文化价值更是比自身的价格更为珍贵，在很多高端场合下都能见到其靓丽的身影， 并且车身上有着各国政府首脑的签名，这样一台有身份的车，有着专门的司机以及维修保养人员，之前有消息表示有人愿意以两亿的价格购买这台车，但是车主并没有卖掉，对于这台有着传奇色彩的车有什么历史呢？北京四环偶遇内陆首辆法拉利，京A车牌，常有人和司机合影。

早在上世纪末期的1992年国内商人李晓华用13.888万美元购买了这款法拉利跑车，并且为其悬挂了京A00001车牌，而在1995年国内法拉利车企举办的车友聚会中，有四位国内法拉利车主到来，而这款京A的法拉利更为群领风骚，上世纪国内并没有法拉利跑车，1992年的时候法拉利车企举办了一次车展，想着到大陆进行销售，但是认为国内没有消费者会购买这么价格高昂的跑车，因此想要作罢，可是当时的北京富豪李晓华竟然真的购买了这辆汽车，当时的购买价格是80万人民币，因此李晓华成为国内第一个拥有法拉利跑车的车主，为了这辆法拉利，当时还举行了隆重的交车仪式，这款法拉利车型是348TS型号。

而李晓华在购买法拉利跑车之后，为了彰显与众不同的气派，专门申请了外国的车牌，算的上是豪车配王牌，这辆法拉利348也是当时法拉利推出的第一款双座跑车，简约的设计线条下，朴素而充满特特的质感，但是对于国内而言却成为新的开始，之后348推出更多的版本，在动力上3.4LV8的发动机下爆发出300匹的最大马力在5速手动变速箱的配合下有着5.4秒百公里的加速度。

这台车整车尺寸是4230*1894*1170mm显然还不如现在的紧凑车型尺寸，多年之后有国内的收藏家愿意两亿的价格收购这辆车，但是却被车主拒绝，这台法拉利跑车不仅有着特殊的历史意义，并且车身上还有十几位国家元首的亲笔签名，这在全球也是独一无二的。

如今这台车自身也是有点尴尬，毕竟是台老车，每年要车检两次，并且还需要每年做专门的保养维护，等一些项目，但是因为爱惜这款车虽然是多年前的车辆，但是依然崭新，如图这样对于这款车各位怎么看！