北京四环偶遇内陆首辆法拉利,京A车牌,常有人和司机合影

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  作为首都北京是国人最为向往的城市,同时也是富豪云集之地,能够在马路上看到各种豪车,北京四环偶遇内陆首辆法拉利,京A车牌,常有人和司机合影,这辆法拉利跑车悬挂着京A00001的牌照,相当的吸引来往人们的目光,并且这款跑车本身存在的文化价值更是比自身的价格更为珍贵,在很多高端场合下都能见到其靓丽的身影, 并且车身上有着各国政府首脑的签名,这样一台有身份的车,有着专门的司机以及维修保养人员,之前有消息表示有人愿意以两亿的价格购买这台车,但是车主并没有卖掉,对于这台有着传奇色彩的车有什么历史呢?北京四环偶遇内陆首辆法拉利,京A车牌,常有人和司机合影。

  

  早在上世纪末期的1992年国内商人李晓华用13.888万美元购买了这款法拉利跑车,并且为其悬挂了京A00001车牌,而在1995年国内法拉利车企举办的车友聚会中,有四位国内法拉利车主到来,而这款京A的法拉利更为群领风骚,上世纪国内并没有法拉利跑车,1992年的时候法拉利车企举办了一次车展,想着到大陆进行销售,但是认为国内没有消费者会购买这么价格高昂的跑车,因此想要作罢,可是当时的北京富豪李晓华竟然真的购买了这辆汽车,当时的购买价格是80万人民币,因此李晓华成为国内第一个拥有法拉利跑车的车主,为了这辆法拉利,当时还举行了隆重的交车仪式,这款法拉利车型是348TS型号。

  

  而李晓华在购买法拉利跑车之后,为了彰显与众不同的气派,专门申请了外国的车牌,算的上是豪车配王牌,这辆法拉利348也是当时法拉利推出的第一款双座跑车,简约的设计线条下,朴素而充满特特的质感,但是对于国内而言却成为新的开始,之后348推出更多的版本,在动力上3.4LV8的发动机下爆发出300匹的最大马力在5速手动变速箱的配合下有着5.4秒百公里的加速度。

  

  这台车整车尺寸是4230*1894*1170mm显然还不如现在的紧凑车型尺寸,多年之后有国内的收藏家愿意两亿的价格收购这辆车,但是却被车主拒绝,这台法拉利跑车不仅有着特殊的历史意义,并且车身上还有十几位国家元首的亲笔签名,这在全球也是独一无二的。

  

  如今这台车自身也是有点尴尬,毕竟是台老车,每年要车检两次,并且还需要每年做专门的保养维护,等一些项目,但是因为爱惜这款车虽然是多年前的车辆,但是依然崭新,如图这样对于这款车各位怎么看!

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