电动车,在方便人们出行的同时,也带来极大安全隐患。根据江苏交警和疾控部门统计,2018年,近5成的交通事故死亡是骑电动车造成的。今天(7月12日),中国疾控中心组织召开电动自行车立法苏州调研会。记者了解到,江苏现有电动自行车近4000万辆,9成车辆都不符合规定。
近一半交通事故死亡和电动车有关 “面广量大”执法难
根据江苏交警部门统计,2018年,由电动车造成的交通事故死亡人数,占到交通事故总死亡人数的40.31%,比2017年上升7%。苏州疾控部门调查显示,电动车造成的死亡原因主要是颅脑损伤。
苏州市疾控中心慢病科副科长黄桥梁介绍:“逆行是比较多的,还有超速、违规载人、改造电动车装置等造成的事故特别多。”
这些电动车违法行为面广量大,驾驶员交通安全意识淡薄,抵触情绪较大,也给交通安全执法带来难度。比如说要求驾驶员佩戴头盔,苏州实际上已经有过尝试,但难度较大。“要求佩戴头盔以后,需要一个交警在红绿灯路口,警力也不一定有那么多,一些辅警也没有执法权。”
此外,现有很多电动车的时速、安全性等硬件指标也达不到国家标准。
江苏省公安厅交通警察总队交通安全管理处科长顾志坚告诉记者:“我们在一些地区发现,用不标准的车辆接送学生的情况,目前我们统计在用的电动自行车,包括电动二轮车,90%以上是不符合国家标准的。”
给电动车上“紧箍咒” 江苏电动自行车立法草案已完成
据了解,今年以来,江苏积极推进电动自行车管理立法。江苏交警部门今天透露,相关草案已经提审,预计不久将会向社会公开征求意见。草案内容包括:要求所有电动车生产必须符合国家标准,所有电动车必须登记上牌。另外,明确执法主体、强调多部门协同共治。
专家建议,预防电动车交通事故,要从电动车、驾驶人、道路安全条件三个方面全面加以管控。
世界卫生组织驻华代表处驻华代表高力建议:“对于驾驶员来说,要佩戴相应的头盔,要走专用的电动自行车道,不要跟机动车混在一起,不可以酒驾,另外可以探讨要建立相应的保险制度,驾驶人可以自己购买保险,也可以采用共同分担的方式,电动自行车生产商和驾驶人共同分担。”
(来源:江苏广电融媒体新闻中心/汪乐萍 编辑/梁瑄)
来源:荔枝网
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