随着7月份的到来，各大车企6月份及上半年的销量也相继出炉，由于五、六月份的国五车型清库，大多数车企销量相较去年同期均取得了不同幅度的增长。在近期公布的车企销量中，长安汽车6月销量突破10万大关，为105437辆，环比增长了18.9%。旗下长安逸动、长安CS35、CS55、CS75四款车型月销均过万，逸动更是取得了16045辆，同比增长58.1%的成绩。
逸动之于长安跟帝豪GL之于吉利都是旗下的重磅车型，上市之初都被寄予厚望，帝豪GL更是被看做是中国品牌家轿的突破与创新之作，以及国产A+级轿车市场的标杆，曾月销破万都是基本常规操作。如今已被长安逸动甩在了身后。
“工欲善其事,必先利其器”是长安汽车在打造及推出长安逸动时所坚信的真理，直接的说，销量的增长并不是靠喊喊口号、办几场花哨的营销活动就能实现的，靠的还是技术的持续积累以及过硬的产品力。以试卷为例，产品的颜值是卷面分，配置、动力、操控等则是实打实的知识分，而长安逸动可以说是交了一份标准的满分试卷。
自2012年第一代逸动上市以来，逸动便一路走俏，常年占据自主品牌轿车前两名的位置，成为了长安汽车的销量主力，2014年逸动同比增长高达70.62%，2015年更是取得了年销18.23万辆的成绩，并助力长安汽车成为了中国首个年销量过百万辆的自主乘用车品牌，上市7年间，逸动以高品质的产品形象赢得超80万车主的喜爱。去年3月第二代逸动及同年9月逸动高能版车型的上市，让长安逸动凭借越级的产品力、媲美合资中级车的品质感，再次抓住了消费者的眼球，成为关注焦点。
从6月销量来看，取得了1.6万辆销量表现的逸动甚至超过了吉利轿车销量王帝豪的1.5万辆，不出意外的话，或将成为6月份中国品牌轿车销量冠军。逸动的成功并非偶然，它的热销离不开其对年轻消费者需求的精准把控及定位，在营销方式上，逸动选择了牵手去年火爆的综艺《这！就是灌篮》，该节目的风格、类型以及节目的受众群体，以及逸动在节目中的花式露出及结合，均为长安逸动带来了不错的反响。
产品上，逸动时尚年轻的外观设计很招年轻用户喜欢，动力方面，搭载了长安蓝鲸高效的1.4T发动机，最大扭矩达到260Nm，最大功率为116kW，相比帝豪GL身上的1.4T，逸动每升排量都比帝豪GL多爆发出14.29kW的功率，32.14Nm的扭矩，不管是底盘的柔韧性，动力的响应速度和输出线性，长安逸动在同级中都难觅对手。
除了时尚的外观设计、强劲的动力外，更重要的是长安逸动在智能安全配置方面的给力，PAB预警辅助制动系统、ACC全速自适应巡航这两项黑科技的搭载，直接让其在竞品车型中脱颖而出。从2012年上市至今，期间经历过高潮、巅峰、低谷，以及车型更新、换代的长安逸动可以说是尝尽了人间百味，但这些经历及磨难都成为了长安逸动在车市中长生不衰的法宝。
结语：打江山容易，守江山难，不管是长安逸动还是帝豪GL，它们的到来无疑都为自主紧凑级家轿带来了新的突破和尝试，让我们看到了自主家轿对抗合资的希望，但在如何守住并扩大自身优势及销量上，长安逸动靠着对年轻消费者需求的精准把控、定位，以及过硬的产品力实现了持续热销。
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