据千龙网报道，7月8日11时许，北京东六环发生一起交通事故，一辆由南向北行驶的小型轿车，与前方一辆因故障停在行车道内的重型厢式货车右后部相撞，造成小型轿车内4人死亡，1人受伤，两车损坏。
据《新京报》报道，4月25日，一辆搭载16人的轻型普通货车在海南东方市高速上因未保持安全车距与前车发生追尾碰撞，事故共造成4人死亡，7人不同程度受伤。
去年11月3日19时21分许，一辆重型半挂载重牵引车在兰海高速公路兰州南收费站50米处与多车相撞，事故造成15人遇难、45人受伤，其中10人重伤，31辆车不同程度受损。
在17公里长下坡路段因频繁采取制动，导致车辆制动失效，车辆失控后速度加快，司机也没有找沿途避险车道，导致事故发生。
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查看过众多高速公路车祸实况之后，我就发现，最内侧/左侧车道的车祸最多，最惨烈，也最难躲避。
为什么呢？
首先，最内侧车道车速最快，想超车，一般也是要走最内侧车道，所以，最内侧车道的车辆变动最快变数最多。特别是遇着技术不高还硬加塞超车的二杆子司机，你是无路可逃，无处可躲，稍一打轮，不是撞上中间护栏，就是撞上第二条车道上正常行驶的汽车。
其次，最内侧车道因为护栏的阻隔，视野不好，前方能见度不高，万一前方车辆出现故障、事故，等你看见的时候，处置起来可能就已经晚了。而且，一旦发生事故，还会有更多的车辆从后方涌来，造成一连串的追尾，可以说是祸不单行，损伤惨重。
所以，超车从最内侧车道，一旦正常行驶，中间车道相对安全，能见度高，而且万一前方出现故障车辆，那也好从左侧绕过啊，千万记住，从右侧超车、绕道，都是最危险的，而且，若是你往右变道，与人发生事故，你要负有全部责任。
当然，最安全的行驶方式，也不能光靠道路本身，毕竟驾车行驶在高速公路上，什么样的应急情况都可能发生，只有靠司机的灵活应变、沉着应对，才是安全的第一条。
首先，不酒驾醉驾，不超速行驶，不疲劳驾驶，不乱变道，养成健康良好的驾驶习惯，是安全行车的重要原则。
其次，保持安全车距，一旦发生意外情况，沉着冷静应对，根据情况作出正确判断。若是前方发生车祸拥堵或是车辆故障，第一时间观察后方情况，变换到安全的车道上继续行驶，若是前方完全独自，则打双闪听到应急车道上，后方150米摆放三角提示牌，车上人员车里到高速公路之外安全地带。
第三，开车之前，务必检查好车辆状况，燃油、机油、防冻液、玻璃水等，都要正常，更要避免刹车失灵，减少爆胎可能。
当出现意外情况时，切忌前方出现障碍时猛打轮，容易出现车毁人亡的次生事故。
若是在高速公路上，面对突然闯入的牛羊猪等野生动物，躲闪不及就不要试图躲过，一边控制车速，一边撞过去是最正确的做法。多少司机因为慌张猛打轮，结果导致车辆倾覆，造成更加惨重的损失。
总之，在意外情况多发的高速公路上行驶，全神贯注、精神集中，遇到突发情况提前做出正确判断和采取正确措施，才是安全行驶第一条，不要试图靠那条路行驶就安然无忧。
事实一再证明，高速公路上不健康的驾驶方式，是万恶之源，你一定要避免！
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