日益饱和的汽车市场使汽车行业从卖家市场转变为买家市场,尤其最近受中美贸易摩擦、国五与国六车型切换、新能源车退补等一系列因素影响,国内乘用车市场呈持续下滑态势,但在这种"寒冬"境况之中,吉利6月份的"月考成绩"依旧可观。7月8日,吉利销量数据新鲜出炉, 1-6月累计总销651,680辆,在大部分车企唱衰的惨淡环境下,这样的数据可以说是实力派代表了。
从具体销量数据来看,吉利各车型都取得了不俗的成绩。1-6月份,博系家族总销122,764辆,表现相当优秀;打造年轻化品牌、运动轿车首选的"缤"系产品销量达111,818辆,备受年轻一代的关注和喜爱;帝豪家族月均销量过万,总销20,5371辆,实至名归A级市场冠军家族;中型高端MPV销量冠军吉利嘉际总销14,939辆,成为2019年排名最高的白金车型。全系满足国六车型的远景家族升级版上市后,也取得了不俗成绩,1-6月更是大卖133,236辆,实力诠释"国民国民家用首选品牌"的幸福理念。从去年一跃成为自主品牌销量第一,再到今年的不断上演"逆势增长",辉煌背后,究竟是什么能够让吉利汽车在车市遇冷之时,成为少数销量坚挺上涨的车企呢?
技术不断精进,存量市场硬底气
取得如此骄人成绩的背后得益于吉利技术体系所展现出的强悍实力。吉利汽车有着全球化布局的强大研发体系;核心架构、动力总成、新能源和智能网联技术构成其核心竞争力;与沃尔沃联合研发的CMA架构是面向全球工业4.0产品诞生的架构体系,能够覆盖从A级到B级的不同车型开发需求,代表着汽车生产方式的智能制造体系变革,有力推动吉利产品在造型设计,研发技术,动力性能,以及品质管控等方面的全面升级。大部分吉利车型均搭载吉利与沃尔沃联合开发的新一代发动机,技术上的领先确保吉利汽车全面开启"国六B"新时代。
技术的精进,也成为吉利汽车在存量市场的硬底气。以6月19号上市的吉利远景家族升级版车型来说,配置全面升级,迭代创新,全系满足国六排放标准,像2019款全新远景和2019款远景X3升级版车型,自动挡都升级为CVT无级变速箱,动力更强劲更平顺。在配置方面,远景家族的升级版车型在智能安全配置上进行了多项升级,贴心又人性化, 在满足消费者日益升级的用车需求的同时,也收获了200多万个家庭的信赖。
智能网联汽车引领者,构建智慧出行
作为物联网智能终端的"第三移动空间",智能网联汽车成为跨时代的"新物种",智能网联成为新一轮汽车产业变革的主战场。而目前吉利汽车在行业内新量产车型L2配置率和市占率均已达到第一。中控屏+仪表盘+HUD抬头显示仪+X WATCH+手机五屏数据实时互通的最全娱乐社交服务,以及随叫随到、能K歌、能看电影、能打电话等全能体验,为消费者打造便捷、轻松的智慧出行生活。
今年5月,吉利汽车发布了"爬行者智能系统"。未来三年,吉利将以1亿公里的仿真路况实验,在全球范围内首先实现L3级别的量产。目前,吉利已经在智能网联汽车领域占据了先发优势,是首家深度定义、主导开发汽车芯片核心技术的车企,将创新能力拓展和竞争优势延伸到核心领域,引领中国智能网联汽车进入"超级大脑"新时代。
找到解开市场的钥匙,轿车、SUV、MPV全品类并进
在相继攻占轿车、SUV市场之后,吉利仿佛找到解开市场的钥匙,继续将目标锁定在MPV市场,开创轿车、SUV和MPV市场"三驾齐驱"的新局面。
1~6月,吉利SUV产品总销量365,389辆,在吉利总销量中占比56.07%,排名SUV市场第一;轿车领域,吉利汽车多款车型更是在各细分市场全面引领中国品牌,上半年总销271,352辆;MPV市场,MPV嘉际的诞生也亦如博瑞开启吉利精品3.0时代一样,嘉际6月销量3,654辆创新高,目前累计销量达14,939辆,成为吉利汽车新的市场增长点。轿车、SUV和MPV的均衡发展也开启了吉利战略发展的新篇章,重塑吉利品牌形象,开启吉利产品全品类布局的新未来,更满足了不同消费者的多样化需求。
其实越是销量淡季,越能体现车企的硬实力,吉利汽车近两年发展的非常迅速,不仅率先用技术开启了全系车型"国六B"新时代,在上半年完成了大批量国五车型的切换,1-5月的市占率,从去年6.3%的基础上,进一步提升至6.68%。而下半年,吉利基于当前车市环境的不确定性,以及主动减少经销商库存的决心,冷静、理智的面对市场,将全年销量目标下调10%至136万辆,轻装上阵。吉利汽车保持战略定力,坚持高质量发展,持续推进产品结构调整,注重体系的健康和全价值链合作伙伴的可持续发展,期待以后能有更好的表现。
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