据俄罗斯塔斯社7月8日报道，日前日方正式宣布对从韩国进口的半导体材料实施限制，不过日方采取的经济报复行为并没有取得理想效果，相反目前韩国境内已开始全面掀起“抵制日货”的浪潮，更有数十家日企被韩国列入黑名单，目前这股浪潮愈演愈烈，甚至有一发不可收拾的迹象。据悉，此次涉及的日期包括索尼、雷克萨斯、丰田以及本田等全球知名品牌，截至当前在韩国网站上流量最大的一个词汇为“抵制日货”。
一直以来，韩日都为美方在东亚区域的重要盟国，双方曾经也持续保持密切合作关系。不过自从韩国将老公赔偿以及慰安妇等问题正式提出之后，日方在态度上随即发生巨大转变，针对韩方提出的解决措施日方始终不接受，甚至还通过施压的方式意图让韩国彻底屈服。然而近日剧情出现反转，韩国竟然顶住了日方的巨大压力，在舆论上对日发动猛烈攻势，导致日方在相关问题上显得颇为被动。为了转变这种不利局面，日方果断对韩国发起如上的经济制裁。
不过较为讽刺的是，韩国一家权威数据研究机构近日发布了一份调查报告，报告显示，与2018年相比韩国境内日系车数量增幅高达16.7%，而韩国本土汽车销量则下滑至少8.4%。虽然当前韩国境内爆发了规模庞大的抵制日货运动，然而抵制结果貌似不理想。韩国一名经济学教授表示，由于日韩在经贸方面保持密切合作关系，因此韩国民众不购买日产品以及不到日旅游显然很难做到。在这样的前提下，不管抵制日货规模有多大，终究不会取得理想效果，因此倒不如通过理性眼光看待日韩双方关系。
为了向日方表明态度，目前韩国正加急制定针对日方的一系列应对措施。同时韩国半导体协会也宣称，日方对韩国采取的半导体材料限制措施，严重违背了瓦森纳协议原则，对韩国贸易带来很大损害。需要指出的是，近几年韩国正在加大力度促进半导体零件的国产化，预计在2019年年底之前将追加相应的预算方案，以此回击日方对其作出的制裁。然而韩国一些人士对抵制日货运动并不看好，由于双方合作程度过深，一旦打起价格战很有可能导致两败俱伤。
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