美国航空领先世界,竟然是两个中国工程师奠定了技术基础!

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  俗话说,美国的钱装在犹太人的口袋里,美国的智慧装在华人的脑袋里。这是说,美国犹太人控制着美国很大部分的财富,而华人则主要参与美国的科研。据公开资料显示,美籍华人在美国科研领域,成绩非常显著。不仅诞生过多位美籍华人诺贝尔奖获得者,还为美国设计过多款顶尖战略武器,如著名的“民兵”系列战略洲际弹道导弹等。

  

  当今世界,全球航空业几乎被欧洲空客和美国波音所垄断,这两家民营航空巨头,瓜分了世界绝大多数的市场份额。鲜为人知的是,美国波音在创立之初时,其最核心的技术产品,竟是由两名中国工程师所设计,并为波音的诞生,奠定了基础。这两名中国工程师分别是巴玉藻和王助。

  

  两人都是少年天才,巴玉藻在13岁时,就考入南京水师学校,王助则在12岁时,考入烟台海军水师学校。毕业后,两人都被公派到英国,学习船炮制造和机械工程。两个水师学校毕业的船炮专业生,却因一个偶然事件,爱上了飞行。在英国学习船炮和机械毕业后,两人共同考入美国麻省理工学院,进修航空工程。

  

  左为巴玉藻,右为王助

  仅仅6个月后,两人就都拿下航空工程硕士学位。同期毕业生中,不超过10人。巴玉藻和王助都无愧于天才之名。直到今天,和外国学生相比,中国学生都拥有更强的学习能力。很快,巴玉藻就被美国通用飞机公司聘为第一任总工程师,兼任寇提斯飞机公司总设计师。王助则进入太平洋航空器材公司,担任第一任总设计师。

  

  王助帮助太平洋航空器材公司成功设计出C型水上飞机。该飞机采用双浮筒双翼,最高时速117公里/小时,最大航程322公里,性能稳定,操作简单。次年,美国海军一次性订购50架。拿下美国海军这笔订单后,太平洋航空器材公司正式改名为“波音航空公司”。至今,波音对王助依然保持极高的评价:“The first,and the Best.(首创,即是最好)”

  

  巴玉藻和王助在美国的事业,发展非常迅速,但他们始终心系祖国。他们最大的梦想是,帮助中国搭建起完善的航空工业体系,让中国人能够制造自己的飞机。巴玉藻和王助放弃了在美国的大好前途,一起返回了祖国。在当时北洋政府的海军部支持下,他们在福建马尾创立了一个小型飞机制造厂,巴玉藻担任总负责人。

  

  1918年8月,巴玉藻设计的中国第一架飞机首飞成功。后来,巴玉藻和王助又一起设计并制造出全球第一个水上飞机浮动机库——浮坞。在他们的努力下,他们先后成功研制出教练机、海岸巡逻机和鱼雷轰炸机等。如果假以时日,中国定能搭建起自己的国产飞机制造体系,相关人才也能快速成长起来。

  

  但是,1929年,巴玉藻被日本人刺杀,年仅37岁。在那个人才匮乏的时代,像巴玉藻这样的顶尖飞机设计师,比任何物资都要昂贵。等到抗战爆发,日本全面封锁中国。用来制造飞机的各种材料,都无法进口。中国国产航空工业的发展,几乎停滞。经历过抗日战争和解放战争后,当年和巴玉藻齐名的王助,却万分遗憾地,跟随蒋介石去了海峡对岸。

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