美国航空领先世界，竟然是两个中国工程师奠定了技术基础！

俗话说，美国的钱装在犹太人的口袋里，美国的智慧装在华人的脑袋里。这是说，美国犹太人控制着美国很大部分的财富，而华人则主要参与美国的科研。据公开资料显示，美籍华人在美国科研领域，成绩非常显著。不仅诞生过多位美籍华人诺贝尔奖获得者，还为美国设计过多款顶尖战略武器，如著名的“民兵”系列战略洲际弹道导弹等。

当今世界，全球航空业几乎被欧洲空客和美国波音所垄断，这两家民营航空巨头，瓜分了世界绝大多数的市场份额。鲜为人知的是，美国波音在创立之初时，其最核心的技术产品，竟是由两名中国工程师所设计，并为波音的诞生，奠定了基础。这两名中国工程师分别是巴玉藻和王助。

两人都是少年天才，巴玉藻在13岁时，就考入南京水师学校，王助则在12岁时，考入烟台海军水师学校。毕业后，两人都被公派到英国，学习船炮制造和机械工程。两个水师学校毕业的船炮专业生，却因一个偶然事件，爱上了飞行。在英国学习船炮和机械毕业后，两人共同考入美国麻省理工学院，进修航空工程。

左为巴玉藻，右为王助

仅仅6个月后，两人就都拿下航空工程硕士学位。同期毕业生中，不超过10人。巴玉藻和王助都无愧于天才之名。直到今天，和外国学生相比，中国学生都拥有更强的学习能力。很快，巴玉藻就被美国通用飞机公司聘为第一任总工程师，兼任寇提斯飞机公司总设计师。王助则进入太平洋航空器材公司，担任第一任总设计师。

王助帮助太平洋航空器材公司成功设计出C型水上飞机。该飞机采用双浮筒双翼，最高时速117公里/小时，最大航程322公里，性能稳定，操作简单。次年，美国海军一次性订购50架。拿下美国海军这笔订单后，太平洋航空器材公司正式改名为“波音航空公司”。至今，波音对王助依然保持极高的评价：“The first，and the Best.（首创，即是最好）”

巴玉藻和王助在美国的事业，发展非常迅速，但他们始终心系祖国。他们最大的梦想是，帮助中国搭建起完善的航空工业体系，让中国人能够制造自己的飞机。巴玉藻和王助放弃了在美国的大好前途，一起返回了祖国。在当时北洋政府的海军部支持下，他们在福建马尾创立了一个小型飞机制造厂，巴玉藻担任总负责人。

1918年8月，巴玉藻设计的中国第一架飞机首飞成功。后来，巴玉藻和王助又一起设计并制造出全球第一个水上飞机浮动机库——浮坞。在他们的努力下，他们先后成功研制出教练机、海岸巡逻机和鱼雷轰炸机等。如果假以时日，中国定能搭建起自己的国产飞机制造体系，相关人才也能快速成长起来。

但是，1929年，巴玉藻被日本人刺杀，年仅37岁。在那个人才匮乏的时代，像巴玉藻这样的顶尖飞机设计师，比任何物资都要昂贵。等到抗战爆发，日本全面封锁中国。用来制造飞机的各种材料，都无法进口。中国国产航空工业的发展，几乎停滞。经历过抗日战争和解放战争后，当年和巴玉藻齐名的王助，却万分遗憾地，跟随蒋介石去了海峡对岸。