亚洲第一大高铁站，不是郑州东站也不是武汉站，总投资超300亿

随着我国科技的不断进步，近些年城市的交通发展方向主要是围绕着高铁和地铁，也因此出现了很多交通枢纽中心城市。就拿我国目前的高铁发展来说，四横四纵高速铁路网已经建成，如今正在快速的向八横八纵发展，而且中国高铁依靠安全、稳定、快捷等性能，获得到了世界上很多国家的青睐，也因此得到了很多外国高铁订单。

而高铁站作为高速列车的停靠站点，它的修建规模也决定了这一站点在我国铁路枢纽站点中的影响力，为了让更多的读者去了解高铁站，今天旅游君就带大家一起去看一看亚洲最大的高铁站。

这座高铁站是位于南京雨花台区的南京南站，整座高铁站的建筑理念，完全符合了“古都新建”的思想，很好的将南京这座六朝古都的文化魅力传达出来。不过很多网友会觉得郑州东站和武汉站要比南京南站大，这种说法是不正确的，要说车站的便捷能力，南京南站的确无法与前两座高铁站相比。

但是南京南站的建筑面积达到了45.8万平方米，可以为经停的136次高铁列车提供很好的停车站点，而且据说南京南站从修建到使用仅花费了3年的时间，整座高铁站的总投资更是超过了300亿，所以称南京南站为亚洲第一大高铁站是名副其实的。

相信很多前往长三角地区游玩的游客都路过这座高铁站，因为从这座高铁站出来的不远处便是南京非常著名的旅游景点夫子庙，这里有着非常多的美食，而且每至周末还会聚集非常多的学生。如果通过南京南站来到南京这座城市旅游的话，你还发展这里周围的配套设施建设的十分完善。

无论是地铁、公交还是出租车都是一应俱全，可以通过这里达到南京城的各个角落。并且南京南站的内部采用了中国古代的“拱、梁”等建筑工艺，让车站内部可使用面积大大增大，而且周围的飘窗设计更是让这座车站的透光性变得更好，让游客在这里休息等车的时候，感觉十分的舒适。

南京南站的建成，对于南京这座城市的交通格局有着很大的影响，它拉近了南京与长三角地区各城市之间的距离，前往上海仅需要2个小时，而且前往合肥不到一个小时可以说非常的便利。我想，当你来到南京这座城市的时候，第一眼就看到如此壮观的高铁站，相信你会对这座城市有着很多的好感。如果有机会来到南京的话，不妨细细的去观察这样一座高铁站，相信你一定会有不一样的收获。

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