作为长三角生态绿色一体化发展示范区重要组成部分的苏州市吴江区正在大力推进沪苏湖、通苏嘉甬两条铁路有关工作,争取初步设计尽快获批(沪苏湖高铁)、工可审查尽早完成(通苏嘉甬高铁)。
沪苏湖高铁和通苏嘉甬高铁都在吴江区境内设站,其中,沪苏湖高铁设苏州南站(汾湖地区)、盛泽站(盛泽地区),而通苏嘉甬高铁在吴江境内与沪苏湖高铁共设“苏州南站”,形成十字并站枢纽站。
柳亚子故居
据悉,苏州南站区域也是长三角生态绿色一体化发展示范区的先行启动区,地位十分重要,吴江区将据此建设生态高铁小镇。
苏州南站板块将成为整个长三角示范区的枢纽中心(东联上海,南抵嘉兴),通苏嘉甬是否在嘉善设站还不确定,如能在嘉善县设站,则苏州南站可直达嘉善,利于长三角示范区内部的高铁通勤和一体化建设。
西塘古镇
最初版本的沪苏湖高铁方案,在青浦区设站,后来被调整为“松江方案”,虽然还经过青浦境内,但几乎没有站点(预留的练塘站如果最终确定不建设,那么,沪苏湖高铁对青浦毫无用处,如果说有用的话则方便了金泽居民去汾湖坐高铁)。
当这两条高铁建成后,长三角示范区也已进行得如火如荼,预计,届时,会诞生不少成果,交通上的根本性改变也是对长三角示范区的极大助力。
展望沪苏湖高铁通车后,长三角示范区旧貌换新颜,以吴江汾湖高新区而言,预计,引入著名高校和高等级医院的战略目标已经实现,直达上海的跨省公交又增加了几条,苏州南站生态高铁小镇也已基本建成。
2025年的长三角示范区,复旦大学青浦校区如果推进顺利的话(注意,现在,尚无有正式意向,但结合示范区的定位,高校的引入势在必行,不是复旦也会是其他名校,但复旦与青浦区有很好的合作基础,最近,又签订了战略合作协议,推测可能性很大),可能也部分建成,青西医疗中心等民生配套工程也已完成,民众万分期待的上海青浦华为研发中心(或称“华为科技城”)也已基本建成。
复旦大学
那时,从苏州南站到松江南站仅需10分钟左右,到上海南站也仅需20分钟左右,从上海南换乘早已通车的上海地铁15号线等地铁线路可以抵达更多上海重要目标。
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