天津市资讯|天津泰达,其实你并不差劲,而是太懒了

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  天津市资讯|天津泰达,其实你并不差劲,而是太懒了

  天津市的朋友们,一起来看下最近身边发生了什么新鲜事儿~~

  1、天津泰达,其实你并不差劲,而是太懒了

  已经是7月天了,夏季已然悄然降临,天气也一天天的热了起来。不过,对于很多天津泰达的球迷来说,这个时节恐怕并不是特别好过。因为天津泰达一年一度的“夏季疲软”可能又要来了。这几个赛季天津泰达一直在“开头龙,中间虫,结尾敢给强队拿拿龙”的循环中打转。天津泰达球迷经常表示“这集我都看过好几遍了,不像再看了”。结果同样的剧情年年上演,弄得泰达球迷是欲生欲死。虽然泰达俱乐部从高层到球员,年年都在嚷嚷要换个活法,可一样的剧情还是在年年上演。如果泰达真的是实力不行,那怎么能够每年都能在联赛开始和结尾阶段,各强势一波,而且还能年年保级成功。所以造成泰达年年“夏季疲软”原因并非是泰达实力不足。那究竟是何原因造成了泰达现在这种“开头龙,中间虫,结尾敢给强队拿拿龙”的困境呢。其实一个字就可以概括——懒。黄执中还举了一个很真实的例子:正常的计划安排是这样的:一天1000字,周末还能再校对一遍,漂漂亮亮地交上去。怎么样,是不是和泰达很像!最后希望天津泰达能早日重回正轨,最后时刻保级的戏码,我们球迷是不想再了。

  

  2、天津市9月1日起货车取消计重收费,超限超载禁入高速!

  前几天,我们就交通运输部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告和大家做了一些解读,也引起了卡友们非常热烈的讨论。今天我们聊聊天津市根据此标准做的相关调整有哪些:天津市明确提出:根据交通运输部相关技术方案,今后天津市货车通行高速公路将由目前的计重收费调整为按车型收费。高速公路收费站入口不停车称重检测同步实施,超限超载禁入高速。货运宝这里提醒广大司机这项标准已经提前到今年的9月1日,可见这项标准实施的现实迫切性。那么怎样的货车就是超载超限呢?货运宝提醒广大司机如果你的货车不在上述标准内,那么将会作为违法超限超载车辆,不能驶入高速公路的。这样做既保护了标载运输用户的利益,又能效遏制车辆超载超限运输。同时公路管理部门还可将超载超限车辆多缴的通行费用全部用于公路路面、桥梁的养护及公路技术等级的提高。其实原先的计重收费方式是为了遏制超载超限带来的道路损害、交通事故、扰乱货运市场等问题。然而在实施的过程中很多货车都只是缴纳了正常通行费用和超载的费用,很多其他问题并没有得到真正的遏制和解决。

  

  3、喜讯!“临汾-天津”有直达的高铁啦

  一直以来,临汾到天津、天津到临汾没有直达的高铁与动车,导致很多人都选择乘坐普通火车。一趟“运城北-天津西”的高铁即将运行。但是,对于临汾来说,却是“来而不往”。从天津到临汾可以乘坐高铁直达;而从临汾出发,需要在运城北或者洪洞西乘坐。2019年7月10日至2019年7月27日运城北~天津西间每日加开G4280次,不停临汾西站。运城北---天津西,运城北~天津西高速动车组列车1对,车次为G4280/G4279次,经由大西高速、石太客专、京广高速、霸徐、津霸客专线运行。使用CRH380A型动车组开行,由中国铁路太原局集团公司担当。

  

  4、高温难阻好成绩 中巡赛天津站三人领先晁海蒙紧追

  中国男子高尔夫巡回赛在结束了北京站的比赛后,马不停蹄的移师天津,7月4日,中巡赛天津滨海森林公开赛开打,北方的高温没能阻止球员们的出色发挥。排名最高的中国球员是晁海蒙,他单轮-5杆,落后一杆,与泰国的帕顿西尔并列第4位。虽说高温下,领先球员的成绩依旧出色,但不得不提的是,领先榜前列的球员基本上都是上午出发的选手,避开了午间的炎热。这位来自日本宫城的23岁球手参加了上半年中巡赛所有的赛事,不断的在进步。只落后山路干的晁海蒙全场抓到5只小鸟,并打出零柏忌的表现,这是他今年的个人最佳单轮成绩。滨海森林高尔夫球场对于晁海蒙并不陌生,2017年他就曾在此收获了沃尔沃资格赛的冠军。对于今天的表现,晁海蒙说:今天铁杆距离控制的比较好,创造了一些机会,一些两三码的推杆也都推进去了。2015年的九龙山公开赛,晁海蒙曾经在加洞赛战胜窦泽成夺得冠军,但随后的这几年,他的表现有些低迷,很难进入大家的视野。晁海蒙感叹到。除了晁海蒙,陈逸龙、刘晏玮、林钰鑫、陈晓忠也都进入前十名,他们也仍旧保持着对于冠军的冲击。

  

  5、「京津冀协同发展」京津冀司法协作领域从立案扩展到审判、执行各个环节 天津市法院五年处理涉京津冀案件7.71万件

  近日,市高级人民法院召开新闻发布会,发布天津市法院服务保障京津冀协同发展典型案例,这些案例分别涉及惩治污染环境犯罪、跨域立案、跨域调解、保障民生、金融创新、产业结构调整、专利权保护、着作权保护、海上运输、跨域执行等方面。2014年以来,我市法院妥善审理执行涉京津冀案件7.71万件,目前,京津冀司法协作领域从立案扩展到审判、执行的各个环节。根据法律规定,该案应由北京铁路运输法院管辖,但曹某家住天津市河北区,按照传统的立案方式,曹某需本人携带所有立案材料前往北京铁路运输法院立案,将耗费大量的时间和精力。抱着试试看的想法,曹某来到天津市第一中级人民法院咨询能否跨域立案,工作人员了解具体情况后,及时为其开通立案绿色通道,借助跨域立案自助服务一体机,将全部立案材料传输给北京铁路运输法院。北京铁路运输法院通过审核予以登记立案,让曹某免去了京津两地的奔波。目前,京津冀司法协作领域已经从立案扩展到审判、执行的各个环节,同时三地法院还在业务培训、干部交流等多领域资源共享,相互选派法官挂职锻炼,推动三地法院逐渐统一裁判尺度。

  

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