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2019年法国巴黎国际汽车配件展览会
展会详情：
法国巴黎汽配展EQUIP AUTO由法国COMEXPO展览集团主办，是汽车技术及服务的国际盛会。
展示从汽车设计到维修的全部技术和设备，囊括了整个汽车工业，为工商贸参展商和参观者提供了极好的商业活动场所，使与会者感兴趣的有关技术，工艺，商业及远景方面的各种问题均能在此找到满意的答案， 是名符其实的汽车工业技术及服务的国际性盛会。
市场分析：
法国地处欧洲西部，与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、摩纳哥、安道尔和西班牙接壤，隔英吉利海峡与英国隔海相望，同时也是欧元区国家，辐射广。汽车工业是法国的支柱产业之一。
从法国汽车制造的成本结构看，汽车零配件所占比例较大。汽车各部件占汽车制造的成本结构为：零配件52%，玻璃1%，铸铁5%，电子零件3%，橡胶部分4%，塑胶部分11%，轮胎11%，机械零件13%。
法国共有318家汽车零配件企业，雇用员工10.8万人，分别占其汽车工业厂商及从业人员总数的44.2%和29.5%，包括汽车零配件生产商在内的零配件供应商共雇用员工24万人，营业额逾1900亿法郎。法国汽车工业产值达920亿欧元，占国民经济总产值的15%；雇员总数约150,000人；出口额占汽车产值的70%。
调查显示，法国本土汽车厂商在汽车市场占主导地位。国人与大部分欧洲国家的国民一样，受地域及文化影响，在用车上，更乐忠于选择驾控灵活的紧凑型车或小型车，法国国内前10位车型几乎被紧凑型车以及小型车占满；从车辆喜好上说，法国人驾车更热衷于手动挡车型。
展品范围：
1. 汽车零件：
各式零件及OEM、汽车传动系统、车身零件、底盘系统。
2. 汽车配件：
一般配件及OEM、设计改装、一般轮胎及胎圈。
3. 车辆电子用品：
电子零件与照明设备、汽车音响、电子娱乐系统、汽车免提电话等通讯器材、汽车冷气设备。
4. 车辆设备及附件、售后网络区：
包括设备、附件、调适设备、分销、网络、特许经营、售后产品制造商和物流。
5. 修理与维护区（本届展会设立汽保专区）：
包括工具、多种检测设备、工作场所布局和重型设备。
6. 车身和油漆区：
包括车身制作的设备、喷涂设备、快速修补和共享维修中心使用的物资和耗材。
7. 电子信息技术：
包括物资、程序、软件和在线应用，维修站点的信息技术和车身的信息技术应用服务
展会时间： 2019年10月15日-19日
展会地点： 法国巴黎凡尔赛门国际展览中心
举办周期： 两年一届
2020年日本东京国际改装车展览会
展会详情：
东京改装车展auto salon源自1983年，是《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最初以“东京Exciting车辆展览”为名。
该展已有29年的历史，是改装产品、运动和经典汽车的世界盛会。这个展会也被誉为世界改装车的新产品发布中心。
该展与美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMA SHOW和德国埃森改装车展-ESSEN MOTOR SHOW齐名，是“全球三大改装车展”之一。
市场分析：
日本是全球第三大经济体，在汽车产业更是占据着重要地位。
作为汽车生产大国，汽车保有量大，达到7500万辆，而日本人很在乎汽车的外表，即使是轻微的擦伤也会去修理，所以售后市场非常巨大。
日本和中国一样都有汽车检验规定，汽车车主每6个月就要进行国家规定的法定车辆抽检，在新车买入3年、也就是6次法定车辆抽检之后，还有对汽车机能和安全性相关部分进行整修的义务，因此日本有很多的修理整备店存在，数量达到9万多家。
从改装文化上来说，日本的改装文化与其深厚的汽车文化密不可分，强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动，使得日本的改装文化不需要太多推广，就已经在民众之间非常流行起来。
日本人将改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落。毫不夸张的说，走在日本的大街上100辆车中会有20辆改装车，这种文化方式早已深入人心，所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色。
展品范围：
轮胎及车轮、空调、汽车音响、灯具、防盗、电子设备、安全带、服务设备、汽车保养美容产品、汽车电子和技术、汽车工具设备、维修产品等
展会时间： 2020.01.15 ~ 2020.01.17
展会地点： 东京有明国际会展中心
举办周期： 一年一届
本文由外贸跨境研究中心整理。
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