一体化时代来临,谁会是长三角下一个潜力之城?

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  2019房地产开发投资吸引力TOP50 / 中国人口迁移新趋势

  298城,谁才是中国创新之都?/ 粤港澳城市价值解析

  2019年3月,李克强总理在政府工作报告中指出“将长三角区域一体化发展上升为国家战略”,5月13日,中央政治局会议审议通过了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,顶层规划出台在即,“一体化”、“高质量”成为长三角下一阶段的关键词。

  长三角作为我国最成熟的城市群之一,经济基础夯实,城市梯级完备,未来一体化方向除了在交通设施、公共服务方面实现互联互通之外,更重要的是实现跨省市的产业融合与协作,不仅在区域内形成产业分工,还将聚集全球资源要素,形成合力,最大程度的提升长三角城市群的经济增长质量和国际竞争力。在一体化规划利好下,长三角不同城市也迎来各自发展机遇。

  1. 长三角一体化上升为国家战略,区域发展迎来战略机遇期

  长三角城市群是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的区域之一,是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。经历30多年的发展之后,长三角一体化迈向全面深化阶段。

  

  政策利好频出预示着长三角建设进入新的发展时期,在强调产业协同的过程中,长三角各城市的产业分工定位将更加明晰,协同创新,发挥合力,推动区域竞争力提升。

  尽管《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》尚未发布,但2018年6月,长三角三省一市发布了《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020)》, 在7个领域(交通互联、能源互济互保、协同创新、信息合作、生态保护、公共服务、市场环境)明确了一体化推进路线图 ,目前已在多个方面取得明显进展,一体化进程正在稳步推进。

  2. 长三角城市群经济体量大,发展速度快;G60科创走廊助推先进制造业高质量发展


  经济总量:在全国16个经济规模超万亿城市中,长三角城市群占据6个,远超其它城市群。

  2018年,上海以3.3万亿的经济规模位居全国首位,领先优势显著;

  苏州、杭州、南京、无锡、宁波GDP规模也均超万亿,核心城市经济实力突出;

  继2017年无锡GDP首过万亿后,2018年宁波GDP总量也首次突破万亿,目前长三角共有6个GDP过万亿的城市。

  经济增速:2018年长三角多数城市GDP增速虽有所放缓,但多超过全国平均水平。

  南京、合肥、芜湖、湖州、马鞍山、滁州和宣城仍保持8%及以上的较高增速;

  尽管多数城市GDP增速放缓,仍有20个城市GDP增速高于全国水平,整体发展势头强劲;

  长三角城市群经济起步早,产业基础强,但近年来也面临产业转型升级压力,同时全球经济格局正在发生深刻变化,长三角作为引领全国经济增长的重要引擎,未来必将依靠创新引领,参与全球产业竞争。

  产业发展:科创板与G60科创走廊将是推动长三角实现创新发展的重要助力。

  2019年6月13日,在上海举行的第十一届陆家嘴论坛上,上海证券交易所科创板宣布正式开板,实现金融资本护航科技创新。

  G60科创走廊自2016年提出以来,经历了上海松江区的1.0版本,到沪嘉杭的2.0版本,再到沪苏浙皖9市联动的3.0版本,城市不断扩容的背后,体现出长三角地区科创驱动、融合发展不断深化的过程。

  

  2018年G60科创走廊进化为3.0版本,3.0版本在沪嘉杭基础上,向沪苏湖宣芜合拓展,形成“一廊一核多城”空间布局,辐射范围扩大至金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥。 3.0版本从城市战略上升为长三角区域战略,沿线城市在科技创新驱动下,产业实力有望提升。

  以科创走廊为载体,9城将聚焦集成电路、新型显示、大数据、人工智能、智能制造、新能源汽车等未来产业重点领域,构建全产业链创新体系,集中共建一批世界级产业集群,长三角区域内中高端产业协同发展将迎来重大突破。

  未来G60科创走廊将成为助推长三角错位发展、协同发展的重要驱动力,以不断发挥各城市产业优势为基础,统筹产业链的融合与配套,减少重复布局和无序竞争。

  3. 城市群人口平稳增长,杭州、宁波人口吸引力较强,合肥、南京人口增量也居城市群前列

  

  长三角城市经济基础好,就业机会多,同时近两年多数城市出台人才政策,对人口吸引力较大,人口持续净流入,杭州、合肥、南京等城市吸引力领先。

  2018年,长三角常住人口规模达到1.5亿人,增量131万;

  上海常住人口规模止降转增,新增5.5万人;

  杭州人口规模即将突破千万,随着产业多元化发展,创造了更多就业岗位,2018年常住人口增加33.8万,全国领先;

  宁波、合肥、南京等核心城市综合实力强,对人才重视程度高,人口增加均超过10万人;

  未来随着长三角一体化国家战略的推进,长三角城市有望吸引更多人口流入,尤其是在创新导向下,对高知人才吸引力或将提升。

  4. 交通一体化是长三角一体化的重要基础,目前上海周边已逐渐形成一小时交通圈,南京、杭州、合肥等核心城市高铁线路较密集

  

  交通一体化是长三角一体化的重要基础,在长三角26个城市中,有22个城市已连通高铁,其中上海周边已逐渐形成一小时交通圈,南京、杭州、合肥等核心城市高铁线路较密集。舟山、宣城等城市尚未接入高铁网络,南通、扬州、泰州仅开通动车,未来随着高铁网络的完善,此类城市对外连通性将得到极大改善。

  结语

  “长三角一体化”上升为国家战略,顶层设计出台在即,城市群发展迎来战略机遇期,未来“一体化”与“高质量”将成为长三角关键词。长三角经济基础好,上海GDP全国领先,同时六大核心城市经济总量超过万亿,经济实力雄厚,但过去长三角的发展过程中,竞争与合作并存,产业也亟待转型升级,未来科技创新将发挥重要推动作用。

  从不同城市来看,上海仍将承担龙头带动作用,地位不言而喻;杭州近年来因产业多元化发展而成为长三角人口吸引力最强的城市,常住人口即将突破千万,投资潜力突出;苏州制造业基础强,且毗邻上海,未来发展将全面对接上海,在规划、产业、生态、交通等各领域进一步加强合作,发展前景可期;南京和合肥作为省会,优质资源集聚,投资潜力突出。同时,金华、湖州等G60科创走廊沿线城市也将显著受益,城市潜力或将提升。而舟山、泰州、扬州、南通等城市将受益于高铁规划,对外连通性将得到极大改善。

  
END

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