19号线、机场联络线、前滩3大概念交汇处,竟将有8000+套房源推出

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  关于轨交,最近有两条关注度比较高的消息:

  ① 19号线的后滩站和世博大道站将提前开建;

  ②上海机场联络线开建;

  两条线路在三林南站交汇,大概在这个位置。

  

  三林南站恰好在浦东机场虹桥机场中点,建成后,无论去虹桥机场还是浦东机场大概只需要20分钟。

  而途经此站的19号线,则串连起了前滩、后滩、世博、陆家嘴和北外滩等新兴商务区;可见,建成后的三林南站可以称的上是个四通八达的站点。

  受益板块-三林滨江南片地区

  在三林南站北边是大名鼎鼎的—三林滨江南片地区。

  北至中环线华夏西路、东至济阳路、南至S20外环高速、西至黄浦江。从所处位置来看,优越感满满。

  

  西区:总用地面积约354.15公顷。总建筑面积75.06万平,其中住宅建筑面积41.95万平,商业办公设施约31.89万平,配套服务设施约1.22万平。

  东区:规划范围总用地151.01公顷。总用地面积151公顷,建设用地面积约为83公顷,囊括了住宅、商业、办公及公共配套,其中以居住宅用地为主,占约26.5公顷。

  除了这个重要的站点外,板块的东面还有一个站点,凌兆新村站,与三林南站仅一站之隔。

  未来,该区域建成以该站为据点,形成8号线、19号线、26号线和一条BRT线相交的格局。

  

  根据轨道交通俱乐部发布的规划,26号线将东西向穿过此地区,可能在耀龙路和东育路、济阳路处共设2站。如果小编没有猜错的话,途经的BRT应该是奉贤到东方体育中心。

  三林滨江南片地区是官方称呼,由于紧贴前滩板块,而一度被某些自媒体称为“前滩二期”。

  一胎照书养,二胎照猪养

  如果将此地称为“前滩二期”的话,那么按照这一区域的规划,则应该是印证了这句话“一胎照书养,二胎照猪养”。

  印象中前滩最开始建设的是惠灵顿学校和东方体育中心,这起点就能让人看到国际范。

  而“前滩二期”从规划至今,东片区聚集了约90万方的动迁安置房。这样的开始来看,不免让人降低该区域的预期。这样看来,规划是低于前滩的。

  

  该区域航拍图,图片来源于网络。

  并且这里还是住宅供应量集中区域,预计有超8000+套房源。

  尽管东区有不少的动迁安置区,但还是有不少可售住宅地块,共计5158套。

  

  

  数据统计来源:浦东规土局网站。

  西区更是集中了不少容积率1.1或1.2的地块,不排除会有别墅房源推出。

  

  黑色字体表示为商业和住宅混合用地。

  

  尽管规划低于前滩

  但居住品住值得期待

  1. 生态景观堪比世纪公园2.0

  

  作为八大楔形滨江绿地之一,三林滨江南区定位于未来生态建设的标杆地区,要建设成为以生态体验、文化艺术、健康宜居为主导的多元复合滨江绿地,并成为21世纪海派生活实践区。

  生态景观是该区域的一大特色。中部生态景观绿地占地约240公顷,比两个世纪公园还要大。

  2. 据传仁恒、保利、华润等房企进驻开发

  据传,该区域是由上海地产与浦东陆家嘴集团共同打造的。 进驻的二级开发商是仁恒、保利和华润等。

  如果属实,那么从这样的打造团队来看,感觉很给力。

  陆家嘴集团有着陆家嘴和前滩的成功经验,仁恒、保利和华润在上海市场上有着丰富的豪宅开发经验,如果由他们进驻打造产品,非常让人期待。

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  来源:一房一万

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