为啥所有车企都把发动机放前面,放后面不行吗?工程师说出猫腻

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  应该有不少车友都很好奇,为什么很多汽车都要将发动机放在前面,将行李车厢放在后面,这两个位置不可以颠倒过来吗?答案是可以,不过几乎没有车企会这样设计汽车,下面我们一起来了解一下为何要这样设计。为啥所有车企都把发动机放前面,放后面不行吗?工程师说出猫腻。

  

  其实发动机可以放在汽车的任意位置,但是放在前面是最合适的,为什么说放在前面这个位置最合适呢?发动机的工作原理有经验的车主应该也都有了解,发动机工作时它需要空气来燃烧,同样的也需要空气散热,如果把发动机前置的话,可以省去很多复杂的结构,并且制造成本也比较低,还能节约车内空间。

  

  这时候就有网友质疑了,那有些汽车的发动机还是中置后驱呢,就比如五菱神车,它就是中置后驱。这个问题得看从什么角度看了,如果想要好的散热能力的话,那就将发动机放在前面,这样有助于发动机的燃烧和散热,如果将发动机放在后面的话,它肯定没有像前面那么好的散热能力并且结构也会很复杂。

  

  而五灵神车将发动机前置后驱,原因很简单,五菱神车要的是较好的转向特性以及起步和加速的性能,所以五菱神车会将发动机前置后驱。不过前置后驱其实还有一个缺点就是会严重影响到车身空间的利用,实用性会比较差一些,但是大多五菱神车卖的就是就是转向特性和起步加速的性能,所使用五菱神车大多也都是中置后驱。

  除了中置后驱之外,还有后置前驱,后置前驱的话,最大的优点就是它的操控性了,各位网友可以去询问一下开过后置前驱的老司机,无一不在评价这种汽车的操控性,后置前驱的汽车最大的卖点也在它的操控性上。

  现在我们在回归正题,为什么说发动机和行李厢的位置可以调换,却没有哪家车企会调换,据工程师所言,车头是单独一厢,它有更好的隔音隔热,将发动机放在这无论是从位置空间上看还是从其他方面看都正好合适,但如果将行李厢放在这的话,那就太小了。

  如果只是太小的原因还可以理解,最重要的是发动机布局如果在车尾的话,它无法适应两厢、三厢等更多的车身从事,后面的第三排座椅啦,或者是座椅房东这些空间布局也会有局限,所以说两个位置可以颠倒,但几乎没有车企会这样设计。

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