坐车5分钟,候车半小时!乘坐海口市郊列车上下班真的方便吗?

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  7月1日

  海口市郊列车通车试运行

  让海口市民出行有了更多选择

  小编怀揣着期待的心情

  首次体验了这个高大的城铁

  

  为了跟环岛高铁动车组区分开

  海口市郊列车以“S”为开头

  小伙伴们可以在12306上购买车票

  或者到各个站点的售票处现场购买

  ▼

  

  小编9点30分从家里出发

  9点45分到达海口秀英站

  发现9点55分的列车已停止售票

  工作人员告诉小编

  市郊列车开车前15分钟停止售票

  小编只好在窗口买了下一趟车票

  ▼

  

  秀英站交通设施还不够完善

  站前引导标识十分不显眼

  小编转了一圈才找到进站口

  ▼

  

  

  车站门前

  工人正在抓紧完善绿化

  一个大型公交换乘站正在建设

  ▼

  

  秀英站并不算太大

  进站和出站都设置在同一个地方

  ▼

  

  进站口设置了安检门

  每个乘客都需要通过安检才能进站

  ▼

  

  候车大厅人流量不是很多

  陆陆续续有一些乘客进来候车

  ▼

  

  大厅有一个人工售票窗口

  和3台自助售票机

  ▼

  

  

  但很遗憾的是

  自助售票机设备还在调试中

  目前无法正常使用

  ▼

  

  检票进站需要通过两道程序

  第一道程序便是刷脸验证

  ▼

  

  很无奈的是

  刷脸闸机设备未能正常使用

  小编刷了3次脸都无法过闸机

  差点怀疑自己是不是长相出了问题

  ▼

  

  第二道闸门便是验票闸机

  依然很抱歉的是

  目前秀英站的检票机也未使用

  只能通过特殊通道人工验票过机

  ▼

  

  候车站台有点拥挤

  黄线外可站立的宽度不到2米

  不过对于一个小车站来说

  应该已经够用了

  ▼

  

  千呼万唤的等待终于来了

  列车缓慢开进站台

  ▼

  

  踏进车厢感觉十分亮眼

  黄白色座椅让人感觉高大上

  整个列车舒适度都很好

  ▼

  

  列车上还设置了站立扶手

  清一色的黄色调调

  也为乘客带来一种清新舒爽

  ▼

  

  每个车厢还配备了电子屏幕

  显示各个站点到站信息

  ▼

  

  每趟列车都有专业的乘务员小姐姐

  在列车上有任何问题都可以随时找她们

  ▼

  

  邵阳 摄

  车厢内乘客并不算多

  大部分都是从郊区坐车赶往海口市区的

  ▼

  

  列车进站后1分钟就发车

  准点率还是非常高的

  望着窗口海口市区的风景

  终于有一丝坐上市区轻轨的感觉

  ▼

  

  列车车速非常快

  起步后匀速可以达到104km/小时

  从秀英站到城西站7分钟

  通行的效率还是挺高的

  ▼

  

  今天整个体验过程用时35分钟

  对于高峰期上下班来说

  这个效率也相当不错了

  不过离站点较远的市民

  想坐列车上下班要花更多时间

  坐列车方便还是公交车方便

  这个也就见仁见智了

  

  短暂地体验了一番市郊列车

  整个感觉还是挺不错的

  以下是小编对此次体验的几个总结

  ▼

  优点:

  1、列车运行速度很快,准点率高;

  2、车厢宽敞,环境舒适;

  缺点:

  1、站点设施设备还不够完善;

  2、从进站到上车需要过三个门,有点繁杂;

  3、开车前15分钟停止售票,候车时间太长;

  海口市郊列车的通车

  标志的海口城铁时代来了

  但未来的路还是很长很长的

  希望海口的交通越来越好

  图文来源:椰城

  / 今日话题 /

   你乘坐 海口市郊列车了?有什么建议?

  来留言区说说吧!

  

  

  

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