垃圾分类在行动厨余垃圾,一个必须解决的“关键小事”

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  7月1日,《上海市生活垃圾管理条例》正式实施,个人或者单位未按照规定分类投放垃圾都将面临处罚。

  对生活垃圾“强制分类”,上海的做法引起广泛关注。

  对我省而言,生活垃圾从过去的“一包扔”,到现在普遍实行的“三分法”,再到南京和苏州这两个国家试点城市在全省率先推行的“四分法”……数字的增加,意味着垃圾分类的精细化,这自然会给居民日常生活增加“麻烦”,但解决好这一“关键小事”,能够创造巨大的生态环境效益。

  与“三分法”相比,“四分法”多出了一类厨余垃圾,即家庭日常生活中产生的菜帮菜叶、瓜皮果壳、剩饭剩菜、废弃食品等,所谓“厨房之余”。据业内人士估算,我国厨余垃圾的年产生量在1亿吨左右,占城市垃圾总量的近一半。

  厨余垃圾硬性增长

  【场景】6月18日,中雨,苏州三元四村小区。早上八点半,环卫工曹国成开着一辆白色的“厨余垃圾”收集车进入小区,一大圈转下来,把小区15个垃圾亭里的厨余垃圾桶全都收运了,总共收到100多包厨余垃圾。他告诉记者:“我的厨余车专门负责收这附近的几个小区,大多数居民把垃圾分得挺准的,一袋一袋都扎好,汤汤水水也弄干净了,也有少数人不注意的,会在剩饭剩菜里混了餐巾纸之类的。我运回去还要再分拣一下。下午三点多,我会再来收一趟,一天要到小区里收两趟。”

  厨余垃圾虽然成分复杂,但以有机质为主,极易腐烂变质,散发臭味。在人们过日子紧巴巴、凡食物必吃干榨尽的年代,厨余垃圾是个伪命题,而到了物质生活极大丰富的今天,它就成了绕不过去的问题。

  随着生活水平的提高,厨余垃圾的数量硬性增长,前一刻还摆在桌上的美味佳肴,转眼间就被倒进了垃圾桶。全国城市厨余垃圾在生活垃圾产生量的平均占比在50%左右。目前,南京每天城乡处理约8500吨的垃圾,据该市城管局环卫处测算,其中50%左右是家庭产生的厨余垃圾,远远超过餐饮单位制造的餐厨废弃物(即泔水),而且,它不像餐厨废弃物那样来源单一,分类收集更为困难。

  “百姓开门七件事,事事都会生垃圾。垃圾分类做得好,分门别类要牢记:残羹剩饭瓜果皮,菜叶内脏进灰桶;玻璃金属可乐瓶,纸盒塑料进绿桶……”在苏州市环卫部门制做的宣传生活垃圾分类的“七字决”中,第一个提到的便是厨余垃圾。但是,要激发更多居民参与垃圾分类、特别是厨余垃圾的分类,并非易事。姑苏区环卫所分类科科长张琦茹举例说:“三元四村小区一共1100多户,注册参与垃圾分类的有40%,实际参与的比例还要低一些。垃圾分类势在必行,这个意识大家已经有了,但很多人还没有踏出参与的这一步。”

  举手之劳关键在人

  【场景】6月14日,晴,南京栖霞区。在志达环保科技公司,打开南京市垃圾分类大数据系统平台“慧系统”,一页页实时更新的数据就跳了出来:雨花苑马青祥、阅城国际吴春娥、双龙嘉苑潘磊、五矿九玺台花园梁汇清……他们都是刚投放过厨余垃圾并获得相应积分的住户。一张曲线图和圆饼图给出了当天的数据汇总:截至11点10分,志达在南京回收厨余垃圾33352.61公斤,占上午垃圾总回收量的62%,比其他4种分类统计的可回收、有害、低附加值和大件垃圾全部加起来还要多。

  作为具体承接南京垃圾分类市场化运作的一家企业,志达环保在南京深耕5年,已发展会员28万户,一户一张积分卡,居民参与垃圾分类投放就能得到积分,用积分可以兑换各种商品和服务。不同于可回收垃圾换到的蓝积分,厨余垃圾换来的是绿积分,其背后是政府的奖励、引导和托底。居民们可用绿积分购买磨刀、换纱窗等服务。

  吸引千家万户做厨余垃圾分类特别不容易,说到这个话题,志达总经理朱星龙提高了声调:“一定要让百姓参与进来,举手之劳,养成习惯。”

  如今,志达在居民小区实行定时定点厨余垃圾分类收集,而且是开袋投放的,就是说,居民在投送厨余垃圾时,要自己把袋子打开倒进绿桶里,再把用过的塑料袋投入旁边的灰桶。“如果不这样做,厨余厂在处理之前还要有个破袋的程序,我们每天收集7万户居民的厨余垃圾,需要200人来破袋,效率和性价比都太低,”朱星龙介绍说。

  据了解,南京市现在每天能收集家庭厨余垃圾50多吨。这个收集量与每天的产生量相比,显然是偏小的。因为厨余垃圾的源头分类更加琐碎和困难。比如,在有800多户人家的南京戎泰山庄小区,每天能回收到的厨余垃圾只有一桶、大约200多公斤,住户参与比例亟待提高。

  从末端处置能力来看,南京现有的厨余垃圾处理能力还比较欠缺。南京市城管局环卫处处长欧阳育楠介绍,该市正在建设江北废弃物综合处置中心一期工程,建成后每天能处理餐厨废弃物400吨、厨余垃圾200吨,在建的溧水餐厨垃圾处理厂和高淳餐厨垃圾协同处理项目,也各有50吨/日的能力。

  循环利用变废为宝

  【场景】6月18日,梅雨初停,苏州工业园区循环经济产业园。在华衍环境产业发展(苏州)有限公司的一间办公室里,5名垃圾收运车驾驶员正围坐在一起,接受出车前的安全教育。华衍环境总经理黄坚告诉记者:“上午组每天早上4点出车,他们是下午组12点出车。到了公司先签到,再检查车辆,把收运线路熟悉一遍,特别是新增收运点注意一下,做完酒精测试没问题就可以出车了。每车一人,收运一体。垃圾桶上都有芯片,车上有读卡器,收运的同时也完成了读卡称重。在后台系统里,垃圾车沿途收了哪一家、收到几桶,全都一目了然。”

  奔着“国际领先、国内一流”目标建设的华衍环境“有机废弃物处理项目”,几乎就是一个餐厨废弃物处理厂最理想的模样。智能化收运系统、欧洲先进工艺、无异味达标排放、多种废弃物的资源再生利用……试运行半年来,这里已接待北京、厦门等地同行80多批次,俨然是业界新“网红”。

  “人口增长导致苏州餐厨废弃物量与日俱增,早在2014年就接近已建设施处理能力的极限。2015年苏州出台生活垃圾处置‘6+2'行动方案,其中一项就是要求各区县自建有机垃圾处置厂,实现各自辖区内有机垃圾的资源化、无害化处置。我们项目就是要实现苏州工业园区有机废弃物的集约化处置。”黄坚介绍了华衍环境于2016年成立的背景。

  项目一期工程将于今年10月全部建成,但早在2018年11月就已开始进料试生产,如此快速启动的原因,就是要减轻园区有机垃圾收运处的压力。黄坚说:“接收的有机垃圾量从0吨增到150吨,我们只用了一个月时间。餐厨废弃物、厨余垃圾、农贸市场易腐垃圾、过期食品、海关罚没食品……统统运到我们这里来,通过厌氧发酵,产生沼气和沼渣。沼气提纯后可供居民使用,沼渣加上绿化垃圾的树叶树干等,可以做成生物质的土壤改良产品。”

  华衍环境所在的循环经济产业园,有垃圾转运站、污水处理厂、污泥干化厂等数家企业,彼此恰好联动,构建起一种循环高效的城市固废处理模式。

  苏州市环境卫生管理处副处长、研究员级高工何晟告诉记者,目前,苏州采用了“就地+协同+集中”的模式,探索建设厨余垃圾处理设施,其中,“就地”是指在60多个有条件的居民小区使用小型就地处理设施进行处置,“协同”是指利用农贸市场有机垃圾和农村可堆肥垃圾处理设施进行协同处置,“集中”是指把厨余垃圾集中运输至餐厨垃圾(厨余垃圾)处理设施进行处置。采用这样的模式,苏州已经具备了处置市区30%厨余垃圾的能力,随着厨余垃圾分类小区覆盖范围的逐步扩大和居民投放准确率的提高,苏州市还计划在“十四五”期间新建专门的厨余垃圾终端处置设施。

  新华日报记者 刘玉琴 白雪 宋金萍

  

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