珠港澳大桥作为中国地标建筑，为何却被老外称为“最恐怖大桥”？
一个国家如果想要提升它的旅游知名度，一定离不开其他行业的辅助，我国境内有很多的旅游大省，这些省份可以说是旅游资源十分雄厚，旅游景点众多，对于这样的地方，首要的任务就是修建地标性建筑，继续增大其旅游知名度，保障当地人们的生活水平。中国作为世界知名的旅游大国，自然有很多的地标性建筑，珠港澳大桥就是其中的代表建筑之一。
说道珠港澳大桥我们都不陌生，它创造了许多个世界第一，在它建成的那一刻更是享誉全球，成为了每个中国人的骄傲，为什么如此知名度高的中国地标建筑，却成为了老外眼中的恐怖大桥？今天小编就带你了解其中的原因。
珠港澳大桥历经9年时间建成，这九年中，中国的建筑师们克服重重困难，攻克了许多技术难题，终于建成了如今的伟大的珠港澳大桥，如今的大桥也是凭借其独特的魅力，像世界人民展示它的光彩。珠港澳大桥，成功连接了香港，珠海和澳门，总共投资高达1269亿元，它的技术规模和施工难度闻名全球，总长度有55千米。
当时建造珠港澳大桥的时候，有三座通环桥和一条海底隧道，而老外之所以称之为最恐怖大桥，大部分的原因，就是因为这里的海底隧道。一般司机驾驶车辆，经过海底隧道的时候，整个光线就会变暗，而车辆在大桥上方行驶的时候，光线会非常亮，突然进入到光线较暗的地方，一般人很难接受这样的变化。
一些外国游客更是担心海底隧道的安全问题，其实对于大桥的修建技术和规模来说，大家是不用担心的。修建期间更是经过多次的测试和实验，因此避免了很多问题。据专家介绍，这座大桥可以使用120年，能够抵抗8级地震和16级大风，使用寿命和安全问题更是完全不用担心。
珠港澳大桥作为中国地标建筑，为何却被老外称为“最恐怖大桥”？所谓的外国人眼中的最恐怖大桥，可能就是心理作祟，大多数人都是自己吓自己，出现心理不适应等问题。珠港澳大桥两边的旅游业，将会因为大桥的修建成功，变得更加繁荣昌盛。你们对外国人眼中的恐怖大桥这件事有什么不同的看法？欢迎留言下方。
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