【观察】全新轩逸将在两周后上市，新车是否有实力重回销冠宝座

东风日产轩逸自2006年进入中国市场后，凭借着宽裕的空间、良好的乘坐舒适性和较高的保值率等优势，受到消费者的一致好评，2018年，轩逸累计销售达467638辆，力压群雄，夺下乘用车市场第一桂冠。

进入2019年，虽然轩逸没能稳住冠军宝座，但销量排名一直位于前三，依然保持很强的竞争力。最近的消息称，全新一代轩逸计划7月16日正式上市，再次以全新姿态征战国内市场。

那么，新车是否有实力重回销冠宝座？

全新姿态征战国内市场

如今厂商们推出的新车越来越年轻和运动，而这种趋势在A级家轿市场也较为明显，例如一向走大气稳重路线的卡罗拉，新一代车型也用上了更动感的外观，思域、福克斯等车型同样如此，而新一代轩逸也不例外。并且全新轩逸还基于日产-雷诺联盟CMF超级模块化平台平台打造，车身高度降低56mm、宽度增加55mm，带来更加运动的视觉效果。

外观方面，全新轩逸采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言，也因此被大家称为是“小天籁”，和现款相比，新车给人的感觉就是更加年轻运动了，同时新车配备日产智行(NissanIntelligent Mobility)技术。

内饰方面，全新轩逸整体内饰设计没有外观那么犀利，更加符合家庭需求，但双色拼接的设计让它显得更精致年轻化了一些，采用了悬浮式中控屏，下方集成了空调出风口和物理控制按键，展现了一种紧凑的美感。

动力方面，全新轩逸依旧配备1.6L自然吸气发动机，不过升级为了第三代HR16发动机，功率和扭矩从现款的93kW/168Nm升级为了102kW/169Nm，排放标准达到国六，官方给出的综合油耗为4.9L/100km。

总体来讲，此次全新轩逸换代的竞争力已经大大的加强了，虽然新轩逸在动力方面没有给我们太多惊喜，但无论是全新的家族设计、更棒的内饰质感，还是安全配置的升级都带来了与之前截然不同的特质，不在平凡而是充满个性。这样的改变，显然是冲着更多的90后消费者来的。

轩逸能否重回冠军宝座

一直以来，在紧凑型轿车中一直呈现三分天下的状态，朗逸、轩逸、卡罗拉之间激烈的竞争从来没有停止过，新一代轩逸欲要重回冠军的宝座，那么只要销量比朗逸以及卡罗拉好就有很大的可能性。

无疑，获得好销量的前提是有足够硬核的产品力。而作为后来者的新一代轩逸，在造型设计上比朗逸更为动感，更符合当下年轻人的审美。另外，在空间表现上，新一代轩逸也有优势，换言之，新一代轩逸能给用户更好的乘坐宽敞性，再加上有“移动小沙发”之称的座椅，所以驾乘舒适性比朗逸和卡罗拉更出众。另外，更低的车身高度，也让新一代轩逸更有动感气息，这些点都是紧凑级家轿用户所看重的。

虽然新轩逸在动力方面没有给我们太多惊喜，但是无论是从外观还是内饰都比上一代更加年轻前卫，并充满了科技感。再加上轩逸新旧款车型同堂销售的策略和较大的优惠幅度，将来重回冠军位置的难度并不大。

现在期待的就是全新一代轩逸的最终价格，作为一款经济性家轿，亲民的价格是不可少的，也是最为重要的，如果价格不出意外，应该能够再续现款车型销量上的辉煌。

当然，新一代轩逸的成绩不一定能够保持以往强劲的增长态势，因为伴随着经济水平的提高，很多年轻消费者的第一辆座驾已经是B级车，甚至豪华品牌车型。