湖北多长江大桥,这也应该是湖北省的一个非常大的特色了。武汉如今已经是具备了非常强大的实力,想要再进一步的发展,那么必然需要与周边的市县取得更好的协作关系。而这种关系并不是你想就可以了,还需要付诸很大的努力,其中最重要的当然就是交通上的通达了。而武汉的位置本就是在长江之滨,如此一来通过建造长江大桥,让天堑变通途就是一个很合理的决定了。
目前湖北在建的长江大桥着实有不少,今天笔者要给大家介绍的就是其中一座——武穴长江公路大桥。武穴长江公路大桥连接了黄石市的阳新县以及黄冈市的武穴市。大桥本身的正桥全长约为3.35公里,加上连接线的长度的话一共就是31公里了,双向6车道并不是全线的,而是从武穴互通到富池互通的接近4公里正线,其余地段皆是双向4车道,大桥一共设置了5个互通式立交,很好的保障了未来这座长江大桥可能存在的枢纽作用。
武穴长江公路大桥其实设计和建造的时间很早了,但是中间却因为各种原因而造成了一些停滞,原本预计会在2018年底的时候就可以建成通车,但是目前从大桥的建造情况来看,在4月份的时候太山隧道的左洞被成功贯通,预计在本月也就是7月份的时候将右洞再行贯通,如此一来基本上就可以算作是隧道的全线通车了,所以目前预计武穴大桥会在今年的年底顺利通车。
长江大桥的修建一直都是一项受益面非常广的工程。它连接两岸,让很多附近的居民朋友们因此更加方便,也让多地的经济在未来能够有一个显著的提速。武穴长江大桥也不例外。武穴本身就是武汉城市圈层中的一个重要城市,它在长江大桥通车之后显然可以更好的融入到武汉城市圈当中去。阳新县也是如此,阳新一直都有“荆楚门户”这样的称呼,其区位优势非常高,是长江中游城市圈当中的一个腹地所在。
这样一来,武穴长江大桥更是被赋予了更大的使命,它已经不仅仅只是会让黄石、黄冈以及武穴、阳新未来经济提速,在未来它还能够影响到整个长江中游的城市群,甚至是让长江经济带保护性开发都会因而受益。【图片源于网络,如有侵权请联系删除】
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