小米快递商标注册成功，雷军剑指新零售

据中国商标局发布公告显示，“小米快递”商标已于2019年6月21日通过审核，可提供“包裹投递、快递服务（信件或商品）、运载工具故障牵引服务、船运货物、旅行陪伴、贵重物品的保护运输、司机服务、运输、商品包装、导航、货物贮存”等服务，专用期限至2029年6月20日。针对此消息，小米官方还未给出任何态度。

自从雷军“输掉”了与董明珠的十亿“赌局”之后，小米科技低调了很多，像是一次打了败战后的反思，又像是“密谋”一次重大的商业变革。也许雷军从这赌局中看到小米的天花板，一个没有制造优势的互联网品牌，是无法与传统制造业抗衡的，在某些角度上来说，雷军是赢了的，赢的是小米的增长速度，但是赌局结果却又是显而易见的。所以未来小米单靠手机乃至3C这个类目，还不足以被家电巨头格力称之为对手。雷军可能比任何人都明白这个道理，两家分属不到赛道的企业做竞争，首先是没有可比性的，其次倘若真的要竞争，必须在把另一只脚跨到别人的赛道上。

守住自己的赛道，在别人的赛道上跨出另一只脚，新零售是最好的契机。在2017年新零售这个概念被提出来之后，有很多互联网企业，零售巨头甚至于是物流公司都纷纷加入了新零售。有品就是小米“新零售”战略的重要一环，由3C 数码扩展到人人必须的生活购物平台，雷军已经迈出了第一步。

作电商购物，还有很重要的一环——物流，这是一家电商公司的命脉。关于物流，每家公司都有自己的做法，顺丰凭借多年建立起来的物流网络，来保证配送的效率和服务，当然价格上也是国内较高的，阿里凭借自己强大的订单数据，用菜鸟整合了三通一达，让同线的订单聚合，成本更低效率更高，京东则靠选择一条比较艰辛的路，自建物流，配送自营商城的订单。虽然小米目前仅是在注册商标这些小事情，但未来的小米快递是否会有大动作，谁也不知道。

不过可以确定的是，今年是有品自上线以来，推广力度最大的，小区电梯里随处可见的广告。不过在商城功能，以及产品上，并没有看出与网易严选之间的区别。也许未来，有品和严选之间要拉开的差距，可能真的在物流上，让我们拭目以待。