今天我们来聊聊汽车，众所周知汽车是消耗品，新车落地就开始贬值，特别是豪华车贬值更加厉害了，可是个别汽车没有保值率这一说法，只有升值率的说法，就是越开越贵，不开了反而赚一笔！
今天我们聊的就是三菱LANCER2006款EVO也就是9代EVO，也是最经典的一代！行业流传一句话叫做9代以后再无EVO，所以这代EVO被称作金典佳作！
当年新车指导价位49万，06年07年，当年这个价格买A6或者E系都绰绰有余了，注定是少数人的玩物了！时隔10多年过去了，我们看看二手车市场的表现。
你没有看错就是标价58.8万，而且还是手动挡，是什么让这个老爷车这么疯狂！
就是这颗红头发动机！三菱LancerEvolutionIX(9代)搭载的4G63MIVECTurbo发动机，最大功率为206kW（280PS）/6500rpm，最大扭矩355牛米。是带涡轮增压的，而且是高增压，车迷们俗称红头4G63引擎，原厂百公里加速仅5.2秒。
吸引车迷的地方就是此款发动机改装潜力非常大，虽然重量大、散热差，但是由于其优越的耐高温和耐高压的特性，似的2.0T的EVO涡轮增压能够爆发出更大声的功率和扭矩，简单小改一下功率超过500、600马力，扭矩超过500NM，并不在话下。花点心思轻松超过1000匹马力，而也因此，EVO创造了辉煌的传奇历史，也成为了一代代改装车爱好者心中的神车！但是10代EVO采用4B11T全铝发动机之后，虽然数据、性能也不错，但是其改装的潜力，远远大不如前。所以9代被称为经典佳作！
内饰部分可能和现在10万的国产车可能都比不上。
BBS轮播，brembo刹车卡钳
廉价的仪表，改装后外边一般要加几个仪表
后45度
2008年上牌，10多年过去了，反而高于新车价格，就在是一部分人痴迷这颗4G63,新车买的人不多，停产换代后发现老款好，一大部分人热捧，就照成了二手车高于新车价了！
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