为美好而来，廊坊人要富！北京新机场地铁、高铁、高速全爆发

新机场是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源。新机场是国家发展一个新的动力源就是要将新机场打造成为世界交通重要的枢纽，以北京新机场带动京津冀的开放，坚持统筹国际、国内“两个市场、两种资源”，开通更多航线航班，积极助力国家“一带一路”战略实施，让中国成为引领世界发展的主要力量。

新机场的建成将促进了中国与国际的接轨，通过吸引国际组织、企业总部、金融机构、物流企业及具有重大影响力的论坛入驻，积极参与全球经济治理，成为世界政治、金融、科技、人才枢纽，为持续稳定的经济发展增添新的外部动力。

北京新机场目前正在建立航空、地铁、高铁、高速的四位一体立体交通网，未来将会产生巨大的人流、物流、交通流等，从而拉动经济腾飞，位于北京南部的廊坊崛起指日可待！

9月底，大兴国际机场主体及其配套工程将投入使用。届时，旅客可以通过地铁新机场线、京雄城际列车、新机场高速、机场北线高速、京台高速前往大兴国际机场。

未来，19号线将在草桥站与新机场线实现换乘，方便城市西部居民出行；首都机场和大兴机场之间，还将有R4线和城际铁路联络线等多条轨道线路连接。

北京大兴机场高速公路和大兴机场北线高速公路的互通立交。

公共交通

1.地铁新机场线（草桥站新机场）

未来：丽泽将建城市航站楼，4条地铁线路交会

前不久，地铁新机场线一期工程已经开始试运行：南起北京大兴国际机场，北至丰台区草桥站，全长41.4公里，沿线共设三座车站，分别为北京大兴国际机场站、磁各庄站、草桥站，计划2019年9月底前与新机场同步投入使用。

新机场线是北京跑得“最”快的地铁，可以按照160公里的时速运行，并且全自动驾驶。根据测算，如果乘坐新机场线从草桥出发，20分钟左右就能到新机场。

未来，新机场线二期工程：将向北延伸至丽泽金融商务区站（草桥-丽泽金融商务区）。

全长3.5公里，在丽泽金融商务区随车站建设城市航站楼一座。北京市发改委基础处相关负责人表示，城市航站楼将具备值机和行李托运功能，乘客在乘地铁前往大兴机场前，就可以办理完各种手续。航站楼将以地铁车站为核心，打造综合交通接驳、航空值机和行李托运以及配套商业等功能为一体的城市综合体。在丽泽商务区站，新机场线将与轨道交通14号线、16号线和规划中的11号线实现换乘。新机场线二期工程正在加快推进前期工作，计划今年底开工，2021年建成。

2.京雄城际列车（北京西站新机场）

未来：北京新机场雄安新区

京雄城际北京段将与大兴机场同步开通，北京西站到新机场也只需要25分钟。据测算——

如果从金融街出发，坐1号线倒9号线到北京西站共4站，加上换乘时间，可以控制在30分钟内；从北京西站坐京雄城际到大兴国际机场，只需要25分钟；总用时大概在55分钟内。

京雄城际铁路起自既有京九线李营站，向南经北京大兴区、北京大兴国际机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市，终到雄安新区雄安站，共设5座车站，线路全长约92公里，其中李营至新机场段全长约 36公里。京雄城际铁路北京新机场至雄安新区段去年7月正式施工，设计时速350公里，将于2020年建成通车。

京雄城际北端连接了北京西站，南端与雄商高铁衔接，是雄安新区连接北京、天津、石家庄等地的重要快速通道，是首都机场重要的旅客集疏运通道。

3.地铁19号线（在建）+新机场线

未来：19号线连接新机场线，一期10座车站

在建的19号线将在草桥站换乘新机场线，从金融街到草桥只有三站距离。据测算

如果从金融街出发，到草桥约10分钟；地铁新机场线草桥站到新机场20分钟左右；共计只需半小时左右。

据介绍，19号线一期工程，北起牡丹园，南至新宫，线路全长22.4公里，全线共设车站10座，其中换乘站8座，除了新发地站和牛街站，其余各站均为换乘站。

北京地铁19号线是贯穿南北方向的轨道交通干线，开通后，将支持及带动大兴新城、南苑边缘集团、新媒体产业基地、金融街、中关村广安产业园、德胜产业园及TBD地区的发展，同时服务西红门组团、右安门居住区、新外居住区、回龙观等城市重点居住区，为城市西部居民出行带来便利，实现客流的快速引导和疏散。

廊坊孔雀城所在的廊坊北部文化新城板块，南起北凤道、北至桐万路，东起创业路、西至大皮营引渠，36.7平方公里的规划版图。整体规划有一轴五中心，一轴即为艺术大道，廊坊未来的城市主干道，直通机场北线高速15公里到达新机场。五中心从西向东为：创意创业中心，市民服务中心，国际金融中心，文化艺术中心，国际会展中心。

【免责：相关数据资料来自网络，数据仅供参考】