印度尼西亚海事协调部表示，丰田汽车公司计划在未来4年内投资20亿美元在印度尼西亚开发电动汽车，从混合动力汽车开始。
“从2019年到2023年，我们将逐步增加投资至28.3万亿卢比（20亿美元）。” 丰田总裁丰田章男表示。
丰田的目标是，到2025年，其全球销量的一半将来自电动汽车，比计划提前5年，并将利用中国电池制造商来应对全球加速向电动汽车的转变。
这一协议是印度尼西亚海事协调部长鲁赫特·潘丹(Luhut Pandjaitan)和丰田章男(Toyoda)在周四大阪举行的会议上达成的。
“因为印度尼西亚政府已经拥有电动汽车发展图， 丰田认为印度尼西亚是主要的电动汽车投资目的地，丰田将遵循政府的电动汽车计划，分阶段投资，从开发混合动力汽车开始。” 丰田章男在声明中表示。
丰田和软银(SoftBank Corp )的自动驾驶汽车合资企业Monet今年6月曾分别对路透表示，计划明年开始在东南亚运营。
电池中心
印度尼西亚是该地区最大的经济体，拥有丰富的镍红土矿储量，并一直在努力吸引外国汽车制造商。而镍红土矿是电动汽车锂离子电池的重要原料。
官员们认为印度尼西亚已经是东南亚第二大汽车生产中心，可以成为锂电池生产的主要区域参与者，满足快速增长的电动汽车需求。
印度尼西亚在2019年早些时候宣布计划推出一项财政计划，该计划将对电动汽车电池生产商和汽车制造商提供减税政策，并与其他电动汽车需求较高的国家签订优惠关税协议。
印度尼西亚部长12月告诉路透社，韩国汽车制造商现代汽车公司计划在印度尼西亚开始生产电动汽车，作为约8.8亿美元汽车投资的一部分。
日本三菱同时在2018年中期宣布，它将与印度尼西亚政府合作研究可容纳电动汽车的基础设施。
不过，分析师对印度尼西亚的电动汽车雄心能多快实现持谨慎态度，因为印度尼西的一些锂电池项目需要复杂的镍冶炼技术。
日本外务省的声明没有透露丰田将如何实施其投资计划的细节，但是丰田已经为混合动力汽车和混合动力车生产电池。
丰田曾在6月份表示，将与中国现代安培瑞克斯科技有限公司(Amperex Technology Co Ltd)和电动汽车制造商比亚迪(BYD Co Ltd)合作采购电池。
以上内容均取自网络，主要参考来源dealstreetasia。
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