电瓶车闯红灯撞上轿车,称:我是弱势群体,汽车有保险该负全责?

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  导读:电瓶车闯红灯撞上机动车,电瓶车主:汽车有保险该负全责?否则自己将不会去处理事故,并会一直耗下去!假如汽车在等红绿灯或是按照红绿灯指示通行,电瓶车因闯红灯却撞上了汽车,到底是谁的责任呢?对于这个问题,相信不少网友也有自己的观点。而近日一辆电瓶车因闯红灯,就撞上了正在有序通行的机动车,在电瓶车主认为,自己属于道路参与者的弱势群体,且汽车买了保险就该承担事故的全责,于是就发生了一系列的僵局问题,那事件的大致经过如何呢?下面我们一起来看看吧!

  

  对于两轮电瓶车来说大家一定并不陌生,在我们城市里的每一个角落,特别是上下班高峰期,总有这一大批电瓶车穿梭在人群中。在大家的心目中,电瓶车的驾驶员更是肆无忌惮将大马路当作自家的客厅,根本无视交通信号灯的管制,横冲直撞;更甚者在电瓶车车主整天埋怨,机动车不守规则,不少汽车总是占道违停,影响道路通行,并认为自己是道路上的“弱势群体”,更应得到法律的保护。

  

  事件回放:近日,在浙江宁波就发生了一起电瓶车和机动车碰撞的事故,在事故现场中,一辆急速行驶且不顾信号灯指示的电瓶车撞上了汽车。在事故发生后,双方车辆均已被交警暂扣,而在后续的事故原因调查中,电瓶车主一致认为自己是弱势群体,且机动车买了保险应该负事故的全责,假如机动车车主不同意的话,电动车主就一直耗下去不接受事故的处理。

  

  在电瓶车撞上机动车后,当车辆被交警暂扣,双方就约定第二天到交警大队进行处理。让人万万没想到的是,在事故发生的当天晚上,电瓶车主联系汽车车主,称汽车有保险要求车主负事故全责,不然自己将不会去处理事故。而到了第二天处理事故的时间,汽车驾驶员到了交警队,却迟迟不见电瓶车车主露面,因此事故将无法处理。直到一星期后,却联系不上电瓶车车主,而车辆也一直被扣留,最终将要面临交警队30天的程序鉴定。

  

  那么对于电瓶车撞上机动车,到底是谁该负全责呢?在交警答复,若双方车辆在发生事故后,无人员伤亡情况,在报警后,一般会暂扣双方车辆,若电瓶车驾驶员逃避处理,就需要对电瓶车进行属性鉴定。而判断电瓶车属性的主要参数依据如下:

  1、最高车速不超过25km/h;

  2、整车质量不超过55kg;

  3、有脚踏板。

  假若在事故中的电瓶车有以上任意一项不符合标准,将会判定电瓶车为机动车,在事故的责任认定中,以及后续的赔偿将要承担更多的事故责任。

  

  对于以上这起交通事故的责任划分中,是否会像电瓶车驾驶员所说的,汽车买了保险就应承担全责呢?以及在实际道路中,电瓶车作为“弱势群体”,若发生交通事故在责任划分上,是否更应被豁免呢?对此,大家有何观点看法呢?

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