目前，佛山在建的有轨电车项目分别为南海区新交通有轨电车项目和高明区氢能源有轨电车示范线项目。今日，佛山市高明区政务发布平台“高明发布”透露，高明现代有轨电车示范线轨道土建工程已完成整体工程量约85%，预计年底进入初期试运营。在高明区中车四方的生产基地，记者率先见到了未来这两个项目采用的有轨电车车型，以及多列已经下线的有轨电车新车。
两条线列车外观相似，颜色不同
从现场已经下线的几辆有轨电车来看，南海区新交通有轨电车项目和高明区氢能源有轨电车示范线项目所采用的有轨电车外观极为相似，最大区别在于南海新交通的车辆为主打绿色调的车身设计，而高明有轨电车则主打“金色调”的车身设计。
此外，南海区新交通有轨电车采用的是100%低地板现代有轨电车，而高明区有轨电车则为氢能源作为动力，也是国内首条氢能源有轨电车线路。两款列车都是3节车厢，车身长度上也差异不大，类似海豚的车头颇具现代感，车厢内部设有单人单座，这与普通地铁的列车座位有所不同。
最快年底可尝鲜，两条都将接2号线
根据今日最新消息，截至目前，高明氢能源有轨电车示范线的轨道土建工程已完成整体工程量约85%。从目前进度来看，该项目轨道于6月初已全线完成安装，预计7月中下旬开始通电，8月底完成土建工程，预计7月首列车辆到现场上线，9月开始空车试运行，且预计年底进入试运营阶段。届时，它将成为佛山市首条开通运营的有轨电车线路。未来，该线路计划于佛山地铁2号线2期工程实现对接，从而实现快速通达广州南站。
而据佛山中车相关负责人近日介绍，南海区新交通有轨电车项目的14列列车已经完成生产和调试，等待业主方通知交付使用，全线订造了16列列车，另外2列在青岛生产。据最新消息，南海新交通首通段，计划于2020年6月具备联调联试和试运行条件，2020年年底前具备初期运营条件，后通段则计划与佛山地铁2号线同步初期运营。
文：广州日报全媒体文字记者 李传智
图：广州日报全媒体图片记者 李传智
编辑：广州日报全媒体编辑 吴启东
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