G20峰会，日本三菱喜获中国C919项目3万亿蛋糕，波音复飞无望

　　2019年6月28日是日本值得纪念的日子，G20峰会在日本大阪隆重召开，而在这一天，日本和中国的关系将更进一步，据日本相关媒体报道，日本希望借助此次盛会，拥抱中国，促进两国的进一步合作。

　　如今中国的航天航空领域正在急速发展，新一代的太空空间站的研究已经步入正轨；大型客机C919和C929项目即将开花结果。上月，日本三名政府高层前往中国访问，当时就航天航空领域和中国正在进行的C929以及C919项目进行了协商，日本希望能和中国在航天航空领域深入合作，之后日本的三菱公司开始做相关的战略部署。

　　三菱公司是日本飞机制造领域的新兴企业，但是三菱在重工、战斗机、战航等领域有着强劲的实力，并且在今年6月27日，三菱公司重金收购了庞巴迪直线飞机业务，为的就是能更好的进入中国市场，获得更多的机会。此次日本和中国的合作是在C929以及C919项目的零部件方面，并且三菱公司已经向中方提交了相关的报告。

　　未来十年，中国的航天航空领域需要至少10000架大型客机，这对于世界各国的航天航空公司来说都是一个巨大的市场，这是一个价值3万亿的巨大机会，如今各国公司都在寻找机会，对于中国来说，这个项目是对世界各国开放的，这是中国一直以来的态度，无论是在那个方面。但是对于波音公司来说可能会是一个遗憾，前不久波音公司高层前往中国，希望中国的东航、中航等公司可以采购波音的大型737客机，但是并没有得到相关答复。

　　波音公司在大型客机737MAX发生事故之后就一度陷入困境，而在巴黎航展上，英国采购了波音200架该型号的大型客机，并且极力为波音正名，但是没过多久，波音公司400多名持有波音公司波音737MAX大型客机驾驶证的飞行员联合投诉波音，并要求波音公司赔偿，这400多为飞行员表示，波音737MAX存在技术和研发上的缺陷，波音公司，明知飞机有问题，但还是将生产的飞机放出去正常工作，这可以算得上是犯罪了，面对这样的投诉，波音公司的737MAX已经复飞无望，自然也就和中国的3万亿市场失之交臂了。

　　G20峰会正式召开，在此之后世界各国也会达成相关的合作，促进各国的发展。日本此次抓住机会拥抱中国，这将是中日关系的有一大进步，历史发生了就不会改变，但是只要日本谨记历史，以历史为镜，中日之间和平发展，共同促进的友好合作也将在不远的未来。但是还是那句话，客人来了中国人送上美酒，如果对方是豺狼虎豹那就猎枪伺候着。

　　中国始终保持包容、开放、和平共处的原则对待世界各国，如今中国的发展迅速，随之，中国14亿人口的市场也会向世界各国打开，只要是向往和平，怀抱国家发展进步的国家，中国都会以礼相待；如果总是见不得别人好，那么也必将自食恶果。