海口市域列车有哪些公交接驳?票价如何?车厢有何黑科技?都在这

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  打造海口“半小时”铁路公交圈

  海口市域列车来啦

  【高大上!海口市域列车来了!多图+视频抢先看】

  

  接下来

  小编带你揭秘这位

  长得美跑得快

  城市交通中最靓的“仔”

  

  颜值爆表

  4组列车有4种不同涂装

  运用了类似彩铅画、水彩画的艺术风格

  每一种涂装都美得清新脱俗

  带你一睹列车出厂惊艳瞬间

  

  每组列车都有不同的特色涂装

  7种海口市最具代表性的元素:

  木棉花、蜂虎鸟、水菜花、

  三角梅、水蕨菜、椰子树、白鹈鹕

  通过轻盈、通透的彩铅画、水彩画艺术风格

  把车辆装点成为极具风情的城市交通名片

  高清大图全方位看清市域列车

  

  快起快停

  列车运行最高速度160km/h

  车辆兼具高速动车组和城轨地铁技术优势

  速度快、载客量大

  能实现快起快停和快速乘降

  特别适应客流量激增的高峰期、交通繁忙区域

  “快速、大运量、密集停站”的

  公交化运营需求

  

  

  青岛广播电视台记者李小丰 宋耀焜摄

  列车载客量大,编组灵活

  采用2动2拖编组形式

  车辆最大载客量达756人

  既可单列运营

  也可重联成为8辆编组运行

  针对市域铁路站间距小的特点

  车辆制动加速性能优异

  能够像地铁一样“快起快停”

  

  4编组的列车每侧有10个1300mm的

  双开超大车门实现“快速乘降”

  满员状态下,29秒内半数乘客就能完成上下换乘

  车辆节能环保优势显著

  人均百公里能耗少于1度电

  

  

  乘坐舒适

  车内采用2+2硬质座椅

  花形多杆立杆扶手

  配合清新的色调

  为炎热潮湿环境下的乘客

  提供清新舒爽的乘坐体验

  

  

  

  

  站点分布

  

  打造“半小时”铁路公交圈

  海口市域列车6站点

  预计7月运营

  

  近日记者走访海口市域列车的6个站点,除了海口站、海口东站和美兰站正常保持通勤之外,长流站、秀英站和城西站正在进行紧密的施工,工人们也在加班加点赶工期,对站点进行外立面改造和内部电缆的铺设。

  海口站

  

  照片由记者沈丽焕、林文星拍摄

  海口站,即海口火车站,是粤海铁路海口轮渡唯一站点。此次海口城际公交化铁路规划中,海口站作为起点和终点,起到了至关重要的作用。

  近日,记者从海口站相关工作人员处了解到,海口市域列车开通后,将沿用原来的铁路设备,市民只需到海口站乘车即可正常通勤。家住海口西海岸附近的潘先生表示,他在龙昆南路昌茂花园附近上班,每天开车上班,每月油费就要一到两千块,海口市域列车开通后,上班通勤就有了新选择,还能节省一笔油费和停车费。

  海口东站

  

  海口高铁东站是环岛高铁的重要站点,为了推动城际快线建设,利用环岛高铁富余运力开行市域列车,方便沿线周边市民出行。

  记者近日走访海口东站发现,海口市域列车也将沿用海口东站原有的设备设施,市民届时乘坐市域列车出行,像乘高铁一样正常购票通过闸口就能通行。

  值得一提的是,海口市域列车经过海口东站,给秀英站和长流站的居民到市区购物、逛街、办事带来极大便利,也给从火车站和飞机场出行的商务人士带来快捷体验。

  长流站

  

  长流站位于南海大道与长滨路交口向西约260米,与长滨路相连接,未来将成为通往海口市政府片区的重要交通要塞。

  秀英站

  

  秀英站位于南海大道与海榆中线路口向西约300米处。未来开通城际公交铁路后,秀英站将成为秀英区主要的轨道交通站点。

  城西站

  

  城西站位于南海大道与华庭路路口,原海口汽车南站旁边。

  美兰站

  

  美兰站是本次海口城际公交化铁路的起点和终点,与美兰机场无缝衔接,未来在海口市区也能乘列车去赶飞机了。

  美兰机场站是国内首个直通机场的高铁站,距离海口美兰国际机场仅320.7米,旅客下飞机后,可以方便快捷地通过换乘通道,直达美兰机场车站乘坐东环铁路的列车。反之,出岛的旅客下了列车后,也同样可通过该通道,抵达机场换乘飞机,真正实现“空铁联运”。

  记者近日走访美兰站发现,与别的站点不同的是,美兰站在地下。从该站出站后,沿着地下通道直走就能直达美兰机场,反之从机场走回来直接刷身份证乘坐也非常方便。“乘坐美兰站有一种乘坐‘地铁’的感觉,想要体验‘地铁’的市民可以来感受下。”市民刘先生表示。

  换乘便捷

  从6月29日起,海口新开通80路、81路等9条公交线路和优化调整63路、66路等8条公交线路,届时市域列车接驳公交线路达66条,全面实现市域列车与地面公交线路的无缝衔接,满足市民多样化交通出行需求。

  新开通公交线路9条 海口站2条

  80路(火车站—火车站“环线”)

  81路(长滨路公交场站—火车站)

  高铁长流站2条

  213路(火山口地质公园—高铁长流站)

  204路(永庆寺—高铁长流站)

  高铁秀英站2条

  216路(长天路公交场站—高铁秀英站)

  82路(振业小区—滨涯路公交场站)

  高铁城西站1条

  217路(高铁城西站—白水塘公交场站)

  高铁美兰站2条

  218路(桂林洋国家热带农业公园—美兰机场)

  219路(桂林洋大学城—美兰机场)

  优化调整公交线路8条 高铁长流站2条

  210路(镇海村西门—高铁长流站)

  212路(高铁长流站—澄迈老城“原59路快线调整”)

  高铁秀英站2条

  70路(紫园——金盛达建材城)

  202路(周仁村—周仁村“环线”)

  高铁城西站4条

  84路(高铁城西站—新海港“原86路快调整”)

  63路(高铁城西站—丽景湾别墅)

  66路(高铁城西站—金盛达建材城)

  208路(高铁城西站—长天路公交场站)

  详情点击查看>>>

  海口公交集团关于市郊列车接驳公交线路优化调整工作方案

  

  票价

  

  6月4日,海口市市域列车公交票价制定方案听证会在海口举行,目前现行的海口高铁,海口东-美兰机场7元(二等座)、海口东-海口火车站8元(二等座)、美兰机场-海口火车站13元(二等座)。

  方案一较现行以上三个站点分别下降了3元、1元、3元,方案二较现行以上三个站点分别下降了2元、2元、5元,无论是方案一还是方案二,较现行三个站点票价旅客的出行支出都有明显降低,给需要出行的市民提供了多样选择。

  未来岛民出行更加便利啦

  一起期待吧

  

  来源:海口日报、海南特区报、海南日报、南海网、高铁四方

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