城市发展
交通是关键
海口市民又要收到
一个交通红利啦！
点击视频
感受海口市域列车
海口市域列车很快就要开通啦
一起跟随小编去了解一下
（点击看线路走向）
海口的市域列车究竟长啥样
别！着！急！
小编帮你抢到了第一手的图片
先来看看外观
鲜艳的粉色花纹
吸引眼球
让人联想到热情的海南岛
绿水青山、碧海蓝天、鸟儿翱翔
是不是太美了
还有一种清凉感
你看出来了吗？这些涂装是7种海口市最具代表性的元素：木棉花、蜂虎鸟、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子树、白鹈鹕，通过轻盈、通透的彩铅画、水彩画艺术风格，把车辆装点成为极具风情的城市交通名片。
再来看看内部
2+2硬质座椅
花形多杆立杆扶手
配合清新的嫩黄色色调
让乘客的心情都变得超级明媚哦
功能也是非常优越
据设计师介绍
列车采用2动2拖编组形式
车辆最大载客量达756人
既可单列运营
也可重联成为8辆编组运行
针对城际铁路站间距小的特点
车辆制动加速性能优异
能够像地铁一样“快起快停”
4编组的列车每侧有
10个1300mm的双开超大车门
实现“快速乘降”
满员状态下
29s内半数乘客就能完成上下换乘
车辆节能环保优势显著
人均百公里能耗少于1度电
6月27日上午9时42分
海口市市域列车第一批动车组出厂
车次为00136/5次
11时27分第二批动车组出厂
车次00130/29
4组市域列车已正式从青岛发车
采用无动力回送方式运往海口
据悉，4组市域列车预计6月29日抵达海口
跟现有的海南环岛高铁列车不同
市郊列车不分一二等座
而是类似公交车一样
乘客可以坐也可以站
在不影响现行环岛高铁运行基础上
市域列车开行对数按60对铺画
行车间隔高峰时段10分钟
全日平均15分钟
最高速度160公里/小时
每天的运行时间
预计在早上6点至晚上12点
海南东环铁路
海口站至美兰站
全长约38.054千米
从东往西设置了
美兰、海口东、城西
秀英、长流、海口等6个车站
海口市郊列车6大站点的风貌
▼
海 口 站
海口站，即海口火车站，是粤海铁路海口轮渡唯一站点。海南环岛高铁闭环后，增设了海口站停靠点，与粤海铁路相连接。
长流站
长流站位于南海大道与长滨路交口向西约260米，与长滨路相连接，未来将成为通往海口市政府片区的重要交通要塞。
秀英站
秀英站位于南海大道与海榆中线路口向西约300米处。未来开通城际公交铁路后，秀英站将成为秀英区主要的轨道交通站点。
城西站
城西站位于南海大道与华庭路路口，原海口汽车南站旁边。
海口东站
（网络配图）
海口高铁东站是环岛高铁的重要站点，为了推动城际快线建设，利用环岛高铁富余运力开行市郊公交列车，方便沿线周边市民出行。
美 兰 站
（网络配图）
美兰站与美兰机场无缝衔接，未来在海口市区也能乘坐列车去赶飞机了。
海口将打造成“半小时”铁路公交圈
未来的海口交通
真的越来越方便啦
一起期待吧！
部分素材来源：海口市交通港航局、海口日报
部分图片摄影：李小丰 宋耀焜
责编：程瑶
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