高大上!海口市域列车来了!多图+视频抢先看!长流秀英美兰等6站点下月开通

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  好消息!好消息!

  海口市域列车来了

  

   记者今天从海南铁路获悉,今天上午9时42分,海口市市域列车第一批动车组出厂,车次为00136/5次;11时27分第二批动车组出厂,车次00130/29。

   目前,4组市域列车已正式从青岛发车,采用无动力回送方式运往海口。据悉,4组市域列车预计6月29日抵达海口

   高大上市域列车

   视频带你一睹为快

  

  视频由海南铁路部门提供

  最新进展

  一、26日工作情况

  1、完成6条接驳公交线路运营里程实测。

  2、已完成城西站南侧公交车通道候车亭主体全部安装。

  3、已完成城西站北侧2座候车亭的地基开挖,计划27日浇灌混泥土。

  4、已完成龙昆南公交专用道8座候车亭制作。

  5、已完成秀英站北侧公交车通道6座候车亭地基开挖和混凝土浇筑,预计今晚完成南侧4座候车亭地基开挖。

  二、待解决问题

  高铁长流站南侧场地未完成清表,无法进场施工。

  三、27日工作计划

  1、继续进行新增和调整公交线路运营里程核定。

  2、计划27日进行城西站南侧候车亭顶棚安装。

  3、继续跟进公交专用道候车亭平台建设。

  4、继续跟进长流站场地清表,适时进场施工。

  一组市域列车美图

  奉上

  好美!好美!

  

  

  

  

  

  

  

  该组照片由海南铁路部门提供

   海口市域列车是为了推动城际快线建设,利用环岛高铁富余运力在海口站至美兰站之间开行市域公交列车。跟现有的海南环岛高铁列车不同,海口市域列车将投入13辆专门的公交化列车进行运营。

   市域列车不分一二等座,而是类似公交车一样,乘客可以坐也可以站。根据目前的设计,市域列车的发班频率为8至10分/趟,最高速度160公里/小时。正式开通后,每天的运行时间预计在早6点至晚12点,高峰期每天能开行100对列车。建成后海口将打造成“半小时”铁路公交圈,市民有望实现坐市域列车(城际快线)通勤。

  航拍海口市域列车6大站点

   视频

  ▼

  

  (视频来源:椰网)

  票 价

   6月4日,海口市市域列车公交票价制定方案听证会在海口举行,目前现行的海口高铁,海口东-美兰机场7元(二等座)、海口东-海口火车站8元(二等座)、美兰机场-海口火车站13元(二等座)。

   方案一较现行以上三个站点分别下降了3元、1元、3元,方案二较现行以上三个站点分别下降了2元、2元、5元,无论是方案一还是方案二,较现行三个站点票价旅客的出行支出都有明显降低,给需要出行的市民提供了多样选择。

  

  照片由海南铁路部门提供

  
打造“半小时”铁路公交圈

  海口市域列车6站点

  预计7月运营

  

   近日记者走访海口市域列车的6个站点,除了海口站、海口东站和美兰站正常保持通勤之外,长流站、秀英站和城西站正在进行紧密的施工,工人们也在加班加点赶工期,对站点进行外立面改造和内部电缆的铺设。

   海口站

  

  照片由记者沈丽焕、林文星拍摄

   海口站,即海口火车站,是粤海铁路海口轮渡唯一站点。此次海口城际公交化铁路规划中,海口站作为起点和终点,起到了至关重要的作用。

   近日,记者从海口站相关工作人员处了解到,海口市域列车开通后,将沿用原来的铁路设备,市民只需到海口站乘车即可正常通勤。家住海口西海岸附近的潘先生表示,他在龙昆南路昌茂花园附近上班,每天开车上班,每月油费就要一到两千块,海口市域列车开通后,上班通勤就有了新选择,还能节省一笔油费和停车费。

  海口东站

  

   海口高铁东站是环岛高铁的重要站点,为了推动城际快线建设,利用环岛高铁富余运力开行市域列车,方便沿线周边市民出行。

   记者近日走访海口东站发现,海口市域列车也将沿用海口东站原有的设备设施,市民届时乘坐市域列车出行,像乘高铁一样正常购票通过闸口就能通行。

   值得一提的是,海口市域列车经过海口东站,给秀英站和长流站的居民到市区购物、逛街、办事带来极大便利,也给从火车站和飞机场出行的商务人士带来快捷体验。

  长流站

  

  长流站位于南海大道与长滨路交口向西约260米,与长滨路相连接,未来将成为通往海口市政府片区的重要交通要塞。

   秀英站

  

  秀英站位于南海大道与海榆中线路口向西约300米处。未来开通城际公交铁路后,秀英站将成为秀英区主要的轨道交通站点。

   城西站

  

  

  
城西站位于南海大道与华庭路路口,原海口汽车南站旁边。

  美兰站

  

   美兰站是本次海口城际公交化铁路的起点和终点,与美兰机场无缝衔接,未来在海口市区也能乘列车去赶飞机了。

   美兰机场站是国内首个直通机场的高铁站,距离海口美兰国际机场仅320.7米,旅客下飞机后,可以方便快捷地通过换乘通道,直达美兰机场车站乘坐东环铁路的列车。反之,出岛的旅客下了列车后,也同样可通过该通道,抵达机场换乘飞机,真正实现“空铁联运”。

   记者近日走访美兰站发现,与别的站点不同的是,美兰站在地下。从该站出站后,沿着地下通道直走就能直达美兰机场,反之从机场走回来直接刷身份证乘坐也非常方便。“乘坐美兰站有一种乘坐‘地铁’的感觉,想要体验‘地铁’的市民可以来感受下。”市民刘先生表示。

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  来源:海南特区报记者 沈丽焕 林文星 | 编辑:耳东眉

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