波音737 Max飞机又发现新问题 复飞再添变数
可能是两起空难祸首的波音737Max飞行控制系统，在改良之后，又发现新的问题，这可能进一步延后它复飞的时间。
去年十月和今年三月发生的印度尼西亚狮航空难与埃塞俄比亚客机空难，总共造成346人罹难，虽然调查还没有完成，不过初步判定，它与波音737Max的一款新型计算机系统有关，那个名叫操控特性增益系统的装置，可以旋转飞机的水平尾翼，压低机头，避免失速，不过调查发现计算机系统，转动水平尾翼的幅度，比原始设计高了好几倍，导致机头过份被压低，拉不回来。
波音737Max全球停飞之后，波音进行了系统改良，不过新软件在一连串模拟飞行当中，又发现了新的缺陷，有一个微处理器在失灵的时候，也会导致机头被压低，而且飞行员无法在几秒钟之内，把它调整回来，在飞行当中，几秒钟之差，就攸关生死。
波音公司说，它们正在设法解决这个问题，不过它有可能进一步推迟波音737Max系列飞机的复飞。
波音公司再一次声称，航空飞行安全永远是它们最优先目标，波音公司正与美国联邦航空管理局密切合作，强调要让波音737Max安全的复飞。
消息人士透露，波音公司还在研究那个微处理器，能不能透过程序重编来矫正，若是无法，就得更换。
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