郑州“大四环”即将通车，“五环”还远吗？

好消息！郑州“大四环”正式进入最后倒计时！

根据工程安排，四环高架主线预计于今年6月30日建成通车！郑州即将迎来“大四环”，郑州“四环”时代即将真正来临！

郑州“大四环”，由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线。

郑州四环线及大河路快速化工程是郑州市主城区“两环三十一放射”快速路系统中“两环”的外环，途经郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区、金水区，全长约93千米，媲美北京五环（98.58公里）！

按照当前设计，项目全线采用城市快速路标准，大河路、南四环、西四环规划为高架快速路(双向八车道)+地面主干路(双向八车道)+ 辅路；东四环规划为主线地面快速路(双向十车道)+ 辅路。

快速路设计速度为80km/h，地面主干路设计速度为50km/h，辅路为城市支路，设计速度为30km/h。

四环工程建成以后，按照设计车速80km/h计算，从北区到南区最快仅需20分钟，从西区到东区最快10余分钟。

大四环建成后，标志着郑州主城区的范围将进一步扩大。同时，从道路网的密集程度来看，“大四环”的建成，也进一步明确了郑州东接开封、南接港区“向东向南”的发展趋势。

郑州大四环通车，对进一步完善城市交通路网体系、缓解城市交通拥堵、提升城市整体承载能力、助推郑州国家中心城市建设等方面，也将发挥非常重要的作用。

其实，不只是四环，郑州的五环也在规划建设中。

但究竟五环是什么样，东西南北又通到哪里，恐怕就很少有人知道了。今天不妨一起来看看。

郑州五环

郑州五环布局与之前的三环、四环不同，不是圆形或是椭圆形，而是呈长方形分布。

郑州五环

东：G107新线（万三公路）

西：G234新线（荥阳境内）

南：G310新线

北：S314新线（紧邻黄河）

PS：S为省道、G为国道

两条省道和两条国道围合而成的郑州五环，全长215.12公里，足足比北京五环多了116.58公里呢！

东五环

东五环位于G107新线，即万三公路。

东环G107可以说是近年郑州高速发展的缩影，今天的中州大道就是最早的G107。G107这次迁至中牟县的万三公路，就是把目前的万三公路南北延伸、东西加宽后，改成新G107国道。

西五环

西环S232，升级为G234。在“五环”4条道路中，最成熟的就是S232。

西五环起点位于荥阳市原S232与G310交叉口，终点位于郑州与许昌交界处。G234将一直向北过黄河，与武陟县连接。

南五环

G310要南移从规划图可看到，G310南移后，西边与G234相交，东边与东移后的G107（万三公路）相交，之间的道路将变成郑州的南五环。

G310南移线分为中牟段、西南段和巩义段三部分。

中牟段：起点位于中牟县小李庄G310中牟开封交界处，终点为祥云寺西侧中牟县与郑州市管城交界处。西南段：起点位于中牟县与管城区交界附近，终点为荥阳市刘河镇西北小寨村附近荥阳与巩义交界。巩义段：起点位于荥阳市刘河镇西北小寨村西北，终点位于巩义市回郭镇刘村西干沟区附近巩义与偃师市交界处。

北五环

S314起点位于中牟与开封交界处，终点位于巩义与偃师交界处，与郑州北部的黄河河道平行，距黄河大堤约300米，是郑州最北部的一条省道，同时也是横贯东西的一条快速通道，因此被称为“沿黄快速通道”。

郑州五环范围有多大？

从下图可以看出，西边的荥阳市城区、贾峪镇、崔庙镇、广武镇，东边的白沙镇、大孟镇等地区都在五环之内。

南边的侯寨镇、马寨镇、十八里河也都在五环之内，北边基本上就接近黄河。

五环能为郑州带来哪些便利？

东

一条东移的五环线，为郑州东部的发展提供足够的便利。

新107国道位于郑州东南侧，新郑机场东侧，线路呈南北走向，距离郑州机场约半个小时。

G107路线将成为郑州东部由北向南的一条大动脉，与四港联动大道平行，是连接郑州与港区的主要线路，将大大减小京港澳高速的行车压力，也是重要的物流枢纽。

G107的道路终点距离郑州绿博园仅5千米路程，可以大大缩短郑州市民的出行时间，也是郑州通往绿博园的重要通道。

郑州高铁南站将建在G107道路临侧，不仅紧挨机场还为市民的出行提供了新的选择，大大节约行程时间。

南

G310新线，使郑州南部的路网结构更均衡合理。

新G310给航空港区带来新物流通道，其承载的大量物流、人流也将给沿线地区带来发展的新机遇。

北

北五环：一条“旅游专线”。

S314西起巩义石河路，冬至中牟狼城岗镇，全长120公里， 是一条沿黄河的景观大道，将对郑州北部的经济尤其是旅游业发展起到带动作用。

S314沿线有黄河名胜风景区、丰乐农庄、郑州黄河风景名胜区、磨盘顶、丰乐樱花园，不愧是郑州的旅游路线。

S314在郑州一期工程起点在郑州市惠济区与江山路交汇处，到巩义康百万庄园只要40分钟。

郑州五环通车现状

东五环G107 新线一期白沙段计划今年通车 。被称为“东五环”的G107线郑州境东移改建(二期)工程，已于2017年正式通车。国道107二期工程完工后，从郑民高速向北的国道107一期工程即万三路拓宽工程未来将连接官渡黄河大桥，从商登高速向南的三期工程将直通许昌，国道107将完成全部东移。西五环G234 线郑州境 G310 老线以北段正在收尾，即将通车。南五环新G310西南段已全线开工建设。为了缓解郑州召开少数民族运动会交通压力，今年也在加快建设中。起点位于中牟县祥云寺西侧中牟县与管城区交界处，终止于荥阳巩义交界处，即荥阳刘河镇，路线全长52.522km。北五环“北五环”（沿黄快速通道）江山路以西已通车。2015年7月，省道314改建工程一期已基本具备通车条件，起点位于郑州市惠济区与江山路交汇处，向西一直与巩义石河路交叉点为终点。全长57.2公路，该工程又称“沿黄快速通道”。不过，这一段具备通车条件的道路仅仅是省道314线郑州境改建工程的西半段。按照工程整体规划，该快速通道西起巩义石河路，东至中牟狼城岗镇，全长约120公里。整体上，西线、南线预计2020年全线通车。

看完郑州的五环规划建设之后，直教人感叹：郑州是要起飞的节奏啊！

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郑州即将进入四环时代

我们离五环时代还远么！

作为国家中心城市和新一线城市

郑州的城市形象将大大提升

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