河南商报首席记者陈诗昂/文记者王春胜/图
6月25日16时17分，身披“梦想之翼”涂装的南航波音787客机，满载着旅客，伴随着巨大的轰鸣声，从郑州新郑国际机场腾空而起，11个小时后将直达伦敦希思罗机场，这标志着河南首条直达欧洲定期客运航线郑州-伦敦(代码共享至卢森堡)航线顺利开航。
南航河南航空有限公司是目前郑州机场规模最大的基地公司，在郑年运输客运量超过600万人次，客运市场份额排名第一；现运营波音737系列飞机31架，开通定期客运航线47条，通航点50个，其中已开通郑州至曼谷、岘港、东京、大阪、首尔等多条国际客运航线。郑州-伦敦(代码共享至卢森堡)航线不仅是河南首条直达欧洲的定期客运航线，也是南航在河南开通的首条洲际直达客运航线。该航线进一步打通河南连接世界主要经济体的空中通道，为河南与英国、卢森堡等欧洲国家之间的经贸往来和文化交流提供便利。对于河南更好地融入“一带一路”建设，进一步推进郑州国际航空枢纽建设，带动区域经济快速发展都将起到积极的推动作用。
郑州-伦敦航线航班号为CZ653/4，每周两班，飞行时间10-11小时。航班时刻为：当地时间每周二、六的16：10从郑州新郑国际机场起飞，当地时间20：10到达英国伦敦希思罗机场；当天22：10从伦敦希思罗机场返回，次日15：20回到郑州新郑国际机场。郑州-伦敦航线南航使用波音787“梦想客机”执飞，该机型为两舱布局，可利用座位数为265个，其中公务舱18个，座椅均可实现180度全平躺，配有15英寸液晶电视；经济舱247个，每位旅客设置有专属的9英寸液晶个人电视。南航波音787机型主要投放在广州、北京、上海、奥克兰、旧金山、伦敦等重要航线上。
郑州-伦敦航线是南航开通的第四条伦敦航线。目前，南航运营广州-伦敦航线每日一班，武汉-伦敦航线每周三班，广州-三亚-伦敦航线每周两班。2018年全年共执行伦敦航班970班次，运送旅客近20万人次。因目前正值暑期旺季，郑州-伦敦航线首班基本客满。客源构成主要是旅游团队和游学团，也有部分公商务旅客和留学生客源。2017年6月，习近平主席在会见卢森堡首相贝泰尔时，提出支持建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”。河南紧抓这一历史性机遇，把提升交通物流枢纽功能作为融入国家战略的突破口，坚持空中、陆上、网上、海上“四路”协同发展，统筹推进全方位高水平开放，参与“一带一路”建设取得积极成效。2018年全省进出口总值超过800亿美元，对“一带一路”沿线国家进出口总额增长23%；2018年，郑州机场完成货运量51.5万吨，连续两年突破50万吨关口，行业排名稳居全国第7位；完成客运量2733.5万人次，全国排名提升至第12位；客货运规模稳居中部地区“双第一”。
多年以来，中原城市群特别是河南旅客前往伦敦需要通过北京、上海等地中转，到卢森堡则至少需要途经两个中转地。在郑州至卢森堡“空中丝绸之路”货运发展渐入佳境之即，南航开通郑州-伦敦(代码共享至卢森堡)客运航线，旅客可在伦敦希思罗机场中转至卢森堡等地，不仅弥补了郑州至卢森堡“空中丝绸之路”客运短板，而且极大地方便往返郑州至伦敦、卢森堡等地的旅客。
此前受访时，南航河南公司相关人士介绍，随着这条航线的开通，将比此前去往北上广港中转节省6-8个小时，往返费用根据不同季节可节省约1000~3000元。价格方面，开航初期价格相对较高，预计8月底后，航线往返价格将回落至3000元左右，届时会是个不错的选择。
（编辑吉倩倩实习编辑熊子文）
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