西安每年将配建不少于15万个公共停车位

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  停车管理

  随着城市发展和人民生活水平的不断提高,机动车数量不断增加,交通文明行车及停车问题更加凸显。近年来,西安结合城市实际,积极探索,在城市交通管理方面进行了有益尝试,城市交通环境得到明显改善。

  

  目前,西安三环内各类停车位108万个,停车资源总量严重不足。西安把加快构建与道路容量相协调、规模适宜、布局完善、结构合理的停车供给体系,作为缓解停车难的重要突破口,最大限度促进供需平衡。

  停车智慧管理整合停车位信息8.6万个

  西安积极顺应“智慧交通”建设方向,充分运用互联网、大数据和物联网技术,通过建立城市停车信息化管理平台,实现停车智慧管理,目前已有效整合了1389个停车场共计8.6万个停车位信息。同时,通过科技引领,为群众提供停车信息共享、停车诱导以及违停提醒等服务,进一步方便了群众的交通出行。

  

  吸引社会资金40多亿元 新增车位10万余个

  在停车治理工作中,西安出台了一系列管理文件,在停车位基础建设、停车产业政策激励、利用价格杠杆提高停车位使用率等方面大胆尝试。2012年以来,全市共吸引社会资金40多亿元用于停车场建设,赛格商城楼顶阳光停车场、城东客运站智能化停车楼等一批大型社会停车场相继建成投用,新增车位10万余个,有效提升了停车供给总量;抓价格杠杆,提高泊位使用效率,同步实行了占道停车位15分钟、社会停车场30分钟内免费政策,引导车辆合理高效利用有限停车资源。

  

  2018—2020年将新建车位48万个

  除了在停车位基础建设、停车产业政策激励、利用价格杠杆提高停车位使用率等方面进行大胆尝试之外,西安还通过落实“路长制”、设立“严管区”、建立“举报台”,协调商场、学校等地,对停车资源进行时空置换、错时共享等举措,很大程度缓解了停车乱象和停车难的问题。

  

  据了解,西安市部署开展公共停车场建设三年行动(2018-2020年),每年规划配建不少于15万个车位,安排三年新建车位48万个。严格落实交通影响评价制度,对停车配建分业态、分区域细化标准,对建设项目应配建停车场或配建停车场不达标的,以工程总造价的5%—10%给予重罚。

  来源:陕西传媒网

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