5400节能车辆指标被一扫而空,中签率近40%!为何TA是首选品牌?

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  “摇普通号摇了两年都没中,没想到,第一次抽节能车就中了!”

  刚刚得知自己获得粤A牌的资格的陈先生,兴奋地向功夫AUTO说道。

  在广州正式执行中小客车增量指标新政的首月,陈先生的“幸运”并非孤例。

  相比普通燃油车的“摇摇无期”,6月份的个人节能车摇号指标从过去的900个,猛增至5400个,指标增幅达到惊人的500%。

  在14309个参与节能车摇号的个人中,中签率也较5月份的6.57%,大幅度提升至37.73%,中签率是普通汽油指标的65倍!

  受此影响,广州汽车消费市场对节能车的关注度,将呈现出快速增长的趋势。

  

  据功夫AUTO预计,6月份的5400个中签名额的95%以上,将在今年内转化为实际销量,同时随着下半年节能车摇号指标的不断放量,广州节能车市场将迎来一波显著的爆发。

  节能车市场瞬间井喷之盛况,如果简单归结于广州限购松绑政策,那只是看到了“冰山一角”。实际上,在“冰山”之下,早已酝酿着一股混动市场的风暴。而这股风暴的“始作俑者”就是广汽丰田。

  从2012年广州限购开始,以广汽丰田为首的日系合资汽车品牌,在节能车的普及方面可谓不遗余力。

  经过多年的市场培育,“双擎”油电混合车型的差异化优势——比一般燃油车型更省油、也比纯电动车型可靠性更高,同时无需受里程焦虑所困扰的优点,正越发受到广州市民乃至其他限购城市消费者的认可。

  因此,在广州摇号中,节能车通道,多年来同样异常“拥挤”。

  如今,新政出台,节能车个人摇号中签率大幅增加,令一直隐藏于“冰山”之下的节能车消费风暴瞬间被引爆,对混动车型的那份独特的“宠爱”被强势激活。

  

  “够给力”的惠益措施,为节能车市场“添一把旺火”

  事实上,在刚刚摇中号之后,不少购车用户都像陈先生那样,可以用较低的时间成本,获取增量指标,也就等于省下了一笔不菲的拍牌费用。

  再加上油耗的降低,综合算下来,与节能车划上等号的双擎油电混合动力车型,已成为广州市场当前性价比最高的选择,成为广州拍牌新政之下消费者的“至抵之选”。接下来,广州车市毫无疑问将掀起节能车购车热潮。

  其实,精打细算的广州市民,在广州新政公布开始,就陆续涌进各大品牌4S店“抢鲜”看车选车。

  功夫AUTO实地走访多个4S店扎堆的汽车城发现,6月以来,各大品牌4S到店咨询节能车型的潜在买家爆发式增加。

  其中,坐拥混动车型最多选择的广汽丰田,几乎成为消费者的首选。

  一位广汽丰田4S店相关负责人向功夫AUTO介绍:

  “新政公布后,到店咨询凯美瑞双擎、雷凌双擎的消费者比以前增加了三至四倍。”

  

  事实上,广汽丰田在节能车领域率先推出的一系列惠益消费者措施,更是点燃了“潜客”的热情。

  据介绍,在广州限购松绑新政发布当天下午,广汽丰田旋即推出发布多项举措,成为行业第一个响应广州新政的主流厂家。

  在广汽丰田第一店,络绎不绝的人群中,不少消费者除了关注补贴优惠之外,更加看中其售后服务。

  “目前厂商针对凯美瑞双擎和雷凌双擎,推出3000元专属节能补贴。”一位消费者称,这很实在,但更大的惊喜是“电池无忧计划”。

  按照这个计划,广汽丰田双擎动力电池在8年或20万公里质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保保障。“对于消费者来说,这几乎是相当于电池终身‘无忧‘,够给力!”。

  更值得一提的是,广汽丰田一系列“给力”的惠益消费者措施,更是开创了行业先河。

  譬如,“电池无忧计划”政策跟车不跟人,转手仍有效,让车辆更保值,这也是混动市场唯一覆盖整车生命周期的电池保障计划。

  另外,全新换代雷凌双擎可享5成首付2年0利率或2成首付3年低利率的金融政策;凯美瑞双擎可享“4年或10万公里免费基础保养”专属服务政策。

  可以说,这一系列措施既给消费者实实在在的实惠,更为他们购买、使用双擎车型注入了强大的信心保障,从而刺激了节能车消费。从广汽丰田4S店的络绎不绝的人流,就足以窥视出广汽丰田双擎的魅力所在,也体现了节能车火爆。

  在功夫AUTO看来,广汽丰田这一系列惠益措施甚至已经超越了企业本身的销售行为,为整个混动发展注入了强大的消费动力,更为寒冬中的车市“添一把旺火”,事实上也是在为广州新政的实施“保驾护航”。

  为何广汽丰田双擎能在广州节能车领域始终一骑绝尘?

  作为混动布道者与普及者,广汽丰田深耕混动市场,也正正体现出商业本质——利他主义。在利于消费者、利于政策、利于行业的同时,最后收获“利于自我”。

  作为双擎技术领军者,多年以来,广汽丰田旗下的凯美瑞双擎和雷凌双擎,始终占据着广州地区市场节能车市场的最高份额。

  数据显示,2018年,广汽丰田双擎车型在广州地区销量高达到1.2万台(该数字约等于去年全年广州节能车增量指标总数)。其在混合动力细分市场占有率高达66%,稳居行业第一。

  

  在这些数字的背后,透视出广汽丰田双擎产品的硬核实力。

  尤其是,以全新换代雷凌双擎、凯美瑞双擎为代表的最新一代产品,采用了全新的TNGA架构和THSII混合动力系统,在进一步提升驾驶感受的同时,也实现了领先同级的超低油耗水平。

  这是广丰能够拉开与对手距离的底气,也引发了业界的一种流行说法:混动分为两种,一种是丰田混动,一种是其他。

  更令消费者眼前一亮的是,广汽丰田的双擎车型的实际售价已经与普通燃油版本相差无几。

  以凯美瑞双擎为例,起售价仅为23.98万元,与燃油版的中高配车型仅存在1万多元的差价。对消费者来说,这并不会增加太多的购车负担。

  实际上,与对手相比,凯美瑞双擎同级独有的双脸造型、10安全气囊、丰田第二代TSS安全辅助系统、三屏联动等产品力优势,其“高价值感”凸显。

  由此,凯美瑞双擎成为广州节能车里面中高级轿车的价值首选。

  由此,广汽丰田凭借着强劲的产品实力,深厚的双擎品牌根基,以及恰逢其时的销售政策,其双擎产品成为节能车消费者的价值首选,可谓实至名归。

  不得不考量的走势:越早参与节能车摇号,中签率越高?强势品牌现车“一车难求”?

  值得一提的是,尚未行动起来加入节能车通道的“摇号一族“,需要对未来的摇号走势多加研判。

  今天,尽管有着5400名幸运儿在新政首月吃到了“头啖汤”,但这并不意味着今后节能车的中签率将持续走高。

  根据广州市交通运输局发布的《关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》显示,2019年6月至2020年12月期间,广州共新增5万个节能车摇号指标。18个月如果按平均数算下来,每月将增加节能车指标2777个。

  

  但由于每月具体增加指标的数量非平均值,以首月6月为例,便比新政前增加了4500个。

  所以功夫AUTO预计,节能车增量指标的调控将可能出现“先松后紧”的态势。再加上新政首月示范作用明显,预计7月参加节能车摇号的消费者或将大幅增加。

  多种因素综合起来,节能车摇号中签率将可能在7月后呈现出逐月下降的趋势。也就是说,越早参加节能车摇号,中签率将越高。越早出手,通过摇号获取节能车增量指标将越容易。

  同样地,车市的强势节能车品牌,也有可能愈加“抢手“,甚至出现现车“一车难求”的状况。这也是消费者尤其是“摇号一族”所需考量之处。

  功夫拍案

  对老广而言,尽快参加中签率较高的节能车摇号,无疑是新政之下的最优购车方案。

  我们说,政策引导、摇号中签率提高,只是如今市场上节能车火爆的直接原因。归根到底,节能车本身需要有强劲的品牌号召力、产品实力和贴心的销售政策,方能够满足消费者不断升级的购车需求。

  过去多年来,广汽丰田在广州混动市场一骑绝尘的表现,再次印证了这一点。

  也正是基于此,我们不难推测,即便是目前广州节能车牌照爆发式增长,但节能车市场将呈现“强者恒强”的态势,那种“雨露均沾”的局面不会持续多久。拥有强势的品牌力、产品力与服务力的新车,譬如广汽丰田双擎车型,将持续成为精明老广们的首选。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 2 参与 2
© 1997-2019 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

功夫AUTO

功夫了得的汽车类机构媒体。

头像

功夫AUTO

功夫了得的汽车类机构媒体。

1591

篇文章

610

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码