自动驾驶，有人不惜血本、有人确信永远不会成功，你怎么看？

目前科技界，最火热的研发方向是人工智能，而人工智能方面，自动驾驶应用的落地投入巨大。全球排名靠前的科技公司，几乎无一缺席，他们大都有专门的项目和团队研发自动驾驶。新兴的科技独角兽企业，自动驾驶企业也占有一席之地。

和科技圈的火热相比，用户层面看好自动驾驶的人相对要少。在相关文章的评论区，很多网友表示，根本不相信在国内复杂道路状况下，会有自动驾驶的春天。如果你就此认为，国内网友认知水平低，那可能错了。美国川普也表示，汽车自动驾驶太疯狂，他可不会让电脑领着自己到处跑，自动驾驶可能永远不会成功。可见，对自动驾驶的认知问题，是个全球性的问题。

前一阵亚马逊的无人快递车，上路试用。人们看过后普遍确定这个无法普及，随便一道沟坎和意外，都会阻止他任务的完成。而另一位特斯拉车主在高速路上睡着了，自动驾驶安全地把他带了很远的路程，直到他梦中醒来。这两个案例充分说明一个问题，就是自动驾驶的普及是个循序渐进的过程，有些场景可能很快就能实现，而另一些问题，可能要很长时间才能解决。

在很多园区，比如科技园、景点、货港等场景，一些试用的自动驾驶运作得很顺利。一些有专用车辆、专用车道、专用线路的场景，自动驾驶的调试已接近完成，很快可以投入正常运营。但是在城市复杂道路和城际公路网，自动驾驶的实际应用还任重道远。

目前全球，每天有几百家公司的几千辆申领了自动驾驶试验手续的车，在各种公共道路上测试。人工干预的指数降低得很快，一些一年前人工干预上百次的自动驾驶，现在已降到十次以下。随着数据的积累、人工智能的提升和5G通讯的普及，自动驾驶的可靠性将大大的增强，运行场景越来越多是不争的事实。

在很多网友脑海里，一些自动驾驶很难逾越的鸿沟，其实是真实存在的，可能需要很长时间甚至永远都不可逾越。但这和自动驾驶的普及并不矛盾，人工智能越来越聪明、道路设施越来越智能化、汽车性能越来越高。所以自动驾驶和无人汽车普及的趋势，步步向前是一件不可逆转的事。

很多人不理解，认为自动驾驶，目标只是消灭和取代有人驾驶这么简单，这个刚需并不强烈。其实自动驾驶的本质是最终消灭传统汽车，一旦自动驾驶技术成熟和广泛运用，交通效率将会大大提高，目前全球80%的车辆都将被淘汰。不管个人还是组织，会失去自己拥有汽车的价值，不管出行还是货运，自动驾驶都将提供会更好的解决方案。

目前不能确定这个过程会有多长，但自动驾驶已经上路，看好的不惜血本、不看好的确信永远不会成功，你怎么看呢？