重磅!建成后,穿越上海6个区,缓解高架拥堵!这个重大工程取得新突破

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  据上海城投集团消息,北横通道工程再传捷报:近日成功穿越了运营中的轨道交通7号线,期间对地铁正常运营没有造成影响,这也标志着北横通道工程又攻克了一道技术难关。此次穿越后,北横主线盾构已完成87.1%的掘进工作量,距目的地仅800多米,有望在今年三季度完成主线盾构施工

  

  

  超大直径穿越运营中的地铁7号线BIM系统实时显示截图

  最小垂直净距7.16米

  此次穿越的主角是直径达15.56米、高度相当于六层楼的“纵横号”盾构机,盾构于新会路与常德路路口下穿轨道交通7号线“昌平路站~长寿路站区间”,与7号线地铁隧道区间最小垂直净距约7.16米。

  

  盾构机与7号线地铁隧道区间最小垂直净距约7.16米

  70小时完成穿越

  2019年6月21日上午10点,“纵横号”刀盘正式进入7号线隧道正下方,开始了共计19环、长38米的“极限穿越”。“纵横号”以每天平均7环的速度全力推进,建设各方在线24小时值守,从盾构刀盘进入7号线投影面下方至盾尾离开投影面范围,历时70小时施工,于6月24日凌晨7点35分完成了对7号线的穿越,穿越过程没有对地铁正常运营造成影响。

  

  

  北横通道西起北虹路,东至内江路,全长约19.1公里,穿越长宁普陀静安黄浦虹口杨浦六个区,是上海市中心城区“三纵三横”骨架性主干路网的重要组成部分。

  建成后的北横通道将支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区,均衡路网交通、提高骨干路网可靠性,分流延安高架交通、内环北段交通、改善南北向道路及天目路立交交通

  来源:上海城投集团

  题图:网络

  上海市交通委宣教中心

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