周立波违规停车占盲道被曝光 不忽视盲道有多难？

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　　不知道大家日常走在街上时，是否留意过脚下的盲道？有人说，“盲道的设置体现了一个城市对身在其中的盲人的人文关怀和体恤”，然而现在看似无所不在的盲道设施却如同虚设。

　　最常见的现象之一，就是停车肆意侵占人行道盲道。近日有大量网友爆料，周立波先生再次出现违规行为。他将自己乘坐的橙色房车停在长宁区法院门口的人行道上，占用了盲道。

　　这么大一辆车往人行道上一停，别说是盲人了，正常人想要绕道也得被迫走到机动车道上。然而，类似的现象还有很多。

　　有网友拍到了浦东三林海阳路上的盲道。汽车、自行车随意停在路中间，盲道被“捂”得严严实实。

　　常见现象之二，盲道突然断节。好好的一条盲道，走着走着就冒出来一个障碍物。敢情是让盲人上街都变障碍赛吗？你瞧，沪青平公路上，好好的盲道突然被井盖拦截。

　　还有更绝的。贴着“关爱盲人，莫占盲道”的路标安安稳稳的站在盲道的中间。可能是最新的行为艺术作品吧。

　　地铁站也有很多类似现象。比如，六号线的安检设施，直接“安家落户”在盲道上。

　　可能施工时意识到了这一点，被侵占的盲道和其他盲道的连接处，被刨掉了几块盲道砖。阿姐只想说，这种治标不治本的方法还是快省省吧，早日改道才是良策。

　　还有网友发现，阿拉上海地铁站台的盲道大多都是通向楼梯。这难道不应该通向无障碍电梯？

　　各位盲人挤完地铁还不算，还要让人挑战爬楼梯？

　　反观苏州的地铁，不仅盲道和站台间无缝连接，甚至还专门开辟了一条“无障碍通道”。

　　还有外青松公路，这里的盲道落在了“坑”里。不下雨还没事，一下雨秒变池塘。盲人出行不易啊，不仅要跨路障，还要会淌水呢，妥妥的“铁人三项”啊。

　　不过，最差的情况还不在于此。有的地方甚至连盲道砖都懒得铺。

　　你瞧这颜色鲜艳的盲道小贴纸，还“贴心”的印上了花纹，3D立体特效怎么说也得费五毛吧。

　　没有凸起，弄成荧光色也没有用，阿姐猜测可能只是为了让街上看上去“有”盲道？

　　盲道砖由日本人三宅精一于1965年发明而成。据说，三宅精一有一位视力受损的朋友，为了朋友的出行更方便，三宅便自费制作了盲道砖。

　　自发明之初，盲道砖就通过不同的凸起来区别用处。凸起的圆点表示接近危险区域，例如人行道的边缘；而凸起的长条则用来指引方向，同时也告诉盲人朋友他们仍然在安全的道路上。

　　中国的盲道设计基本复制了日本，却并没有意识到中国与日本的街道有诸多不同。因此，才会出现诸如盲道断节、盲道曲折拐弯等多种令人啼笑皆非的情况。

　　目前，中国有1731万左右的盲人，盲道数量居世界第二，可惜的是上面却没有盲人在行走。盲道，正用数量代替质量，成为中国文明城市衡量的标准之一。