2019年6月下旬，长三角一体化重大项目G60科创走廊有突破：在安徽省芜湖市召开的长三角G60科创走廊联席会议当中，签署了86个区域一体化合作项目，总投资高达2192亿元。
在几年前提出”G60科创走廊“这个概念的，正是上海市松江区，当时还仅仅是松江区内部的一个项目。随后G60科创走廊，就称为了长三角一体化的代表性项目，本次在安徽省芜湖市，这个项目算是落到了实处。
G60科创走廊的突破有着双重的重大意义：上海郊区松江区提升了可见度，安徽省深入参与了长三角一体化。
G60科创走廊原本是上海市松江区的一个内部的计划，沿着G60沪昆高速公路构建松江区内的一个产业带。
下面就是上海市松江区G60科创走廊的地图。
松江区作为上海市的郊区，原本在长三角地区里面可见度比较低，依靠G60科创走廊这个项目其实大大提升了松江可见度为上海市郊区做出了一个很好的表率。
下图就是上海市松江区G60科创走廊标志性项目——拉斐尔云廊，这也是上海最长的建筑。
上海市松江区G60科创走廊的松江出口加工区，它已经升级为保税区。
相比江苏、浙江两省，安徽省加入长三角一体化的时间比较晚，而G60科创走廊刚好是将安徽省与上海市紧密联系在一起的项目。
下面的地图表示长三角一体化中的G60科创走廊。
本次长三角G60科创走廊联席会议就是在安徽省芜湖市召开的，这对于安徽省参与长三角一体化也正是有着特别的意义。
安徽省逐渐长三角一体化的趋势也已经非常明显了从上海市松江区到安徽省芜湖市，G60科创走廊走出了上海，而安徽省走进了长三角一趟我。
G60科创走廊项目的突破对于长三角一体化的发展，正是一个非常好的消息。从上海市松江区到安徽省芜湖市，G60科创走廊的区域一体化，可谓是已经”化茧成蝶“。
原本在上海市松江区，G60科创走廊只是一个几个园区的内部项目，随着长三角一体化合作的深入，它已经延展到了安徽省。本项目因此有着双重的重大意义：上海郊区提升可见度、安徽省参与长三角一体化。
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