广东省发改委:将深入研究规划建设深珠高铁城际复合跨江通道

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  近日,广东省发展和改革委官网发布了粤发改人案函〔2019〕234号(A),对广东省人大代表周剑提出的关于规划建设深珠高铁城际复合跨江通道的建议作出了答复,称将在项目前期研究阶段深入研究论证复合铁路通道的必要性和可行性。

  

  深圳和珠海,同为经济特区,直线距离不到50公里,却因没有直连的陆路通道而需要开车两三个小时往返,这对两地的协同发展是一个较为不利的因素。所以长久以来,有关深珠通道的规划建设一直备受关注。在今年的1月份,深珠两地的广东省人大代表还联名撰写了相关建议,呼吁尽快将深珠通道规划提上日程。

  在这次答复中,关于深珠通道纳入规划问题,广东省发改委表示,为实现深港、珠澳两大发展极的快速联系,支撑粤港澳大湾区高质量发展,广东省一直积极加快推进跨珠江口铁路项目规划建设。

  一是全力加快推进深茂铁路深圳至江门段项目前期工作,计划2019年底前开工建设,项目建成后深圳和珠海可通过深茂铁路深圳至江门段和既有广珠城际铁路实现快速联系。

  二是根据《国家发展改革委关于珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)的批复》(发改基础[2009]2975号),深珠城际列为远期研究项目。

  而对于对广东省人大代表周剑提出的建设深珠高铁、城际复合跨江通道建议,广东省发改委称,建议很重要,将在项目前期研究阶段结合通道客流需求、工程技术条件、线路功能定位和衔接线路技术标准,深入研究论证复合铁路通道的必要性和可行性。

  另外,广东省发改委还将积极争取国家发展改革委和铁路总公司支持,适时启动项目前期研究工作,深化项目线路选址和工程技术方案研究,在深圳、珠海城市规划中预留通道资源和综合交通枢纽建设条件。

  文字:黄丽君

  图片:广东省发改委官网截图

  编辑:卢育辛

  

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