6月24日，京东物流发起设立的首支产业基金汇禾资本完成首期交割，基金规模15亿人民币，将重点投资科技物流和智能供应链早期及成长期项目，预计将在今年完成全部募集工作。
京东物流
据悉，汇禾基金也是京东的第一只人民币基金。汇禾资本的LP（有限合伙人）包括京东物流、京东集团及其他多家上市公司、政府引导基金、一线市场化母基金以及知名资管平台等。
汇禾资本核心投资主题是“物流+X”，“X”包括供应链、资产管理、金融、服务、科技、智能制造等，围绕物流打造全系生态产业链。
汇禾资本合伙人王晓鹏表示：“汇禾资本具有强大的产业背景，这种能力禀赋构成了基金特有的竞争力，用九个字总结就是‘看得清、投得进、帮得上’，这是纯粹财务投资人所不具备的。”
京东快递员
外界认为，京东物流发起设立汇禾资本除了升级扩大物流产业链，也为了融资来进行“开源”，缓解京东物流面临的资金压力。
本月早些时候，有传言称京东计划让物流部门单独海外IPO。据路透社报道，京东物流部门规划与发展主管傅兵在媒体参观期间表示，京东未来可能会让其物流部门进行IPO，但目前尚无明确计划。
傅兵还提到，京东目前还没有物流部门何时实现盈利的时间表。因为连年亏损，京东物流除了设立产业基金、计划海外上市募集资金来“开源”，还通过取消快递员底薪的方式来“节流”。
刘强东
4月15日，京东创始人刘强东发内部信回应取消快递员底薪。刘强东称：“京东物流2018年全年亏损超过23个亿，已经是连续第十二个年头亏损。如果这么亏下去的话，京东物流融来的钱只够亏两年的。”
在公开信中，刘强东还表示，“京东物流的薪酬调整不是为了降低大家的工资，而是要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入！取消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员，没有别的办法！”
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